[发明专利]用于涡轮翼型件的填角优化有效
申请号: | 202010364070.0 | 申请日: | 2016-12-07 |
公开(公告)号: | CN111677556B | 公开(公告)日: | 2023-07-04 |
发明(设计)人: | J.P.布勒;R.S.班克;V.H.S.科雷亚;B.K.科塞蒂 | 申请(专利权)人: | 通用电气公司 |
主分类号: | F01D5/18 | 分类号: | F01D5/18;F01D5/14 |
代理公司: | 中国专利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 吴俊;金飞 |
地址: | 美国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 涡轮 翼型件 优化 | ||
1.一种用于燃气涡轮发动机的叶片,其包括:
翼型件,其具有限定压力侧和吸入侧的外壁,所述外壁从前缘沿翼弦方向延伸至后缘,并且从根部沿翼展方向朝末端延伸;
末端壁,其跨越所述外壁的所述压力侧和所述吸入侧并且与所述外壁交叉来形成至少一个转角,其中所述外壁具有所述转角处的第一厚度,而所述末端壁具有所述转角处的第二厚度;冷却通路,其具有沿所述末端壁定位并且由所述末端壁和所述外壁至少部分地限定的一部分;
填角,其位于所述转角处并且具有有效半径,其中所述有效半径与所述第一厚度和所述第二厚度中的较大一个的比为大于1.5;以及
至少一个膜孔,其延伸穿过所述填角来将所述冷却通路流体地联接于所述翼型件的外部。
2.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述至少一个膜孔包括设在所述压力侧或所述吸入侧中的至少一个上的出口。
3.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述末端壁至少部分地限定在所述外壁的所述压力侧和所述吸入侧的延伸部之间的末端通道,并且所述至少一个膜孔延伸至所述末端通道。
4.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述叶片还包括设置在所述外壁内的末端架,其中所述至少一个膜孔包括所述末端架处的出口。
5.根据权利要求4所述的叶片,其特征在于,所述叶片还包括位于所述末端架处的第三填角,其中所述至少一个膜孔穿过所述第三填角。
6.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述转角沿所述末端壁沿翼弦方向延伸,所述填角沿所述转角沿翼弦方向延伸,并且所述至少一个膜孔包括多个膜孔。
7.根据权利要求6所述的叶片,其特征在于,所述填角为连续的。
8.根据权利要求6所述的叶片,其特征在于,所述填角为间断的。
9.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述有效半径与所述第一厚度和所述第二厚度中的较大一个的比为大于2.0。
10.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述有效半径与所述第一厚度和所述第二厚度中的较大一个的比为大于4.0。
11.根据权利要求10所述的叶片,其特征在于,所述有效半径与所述第一厚度和所述第二厚度中的最大一个的比为小于10.0。
12.根据权利要求11所述的叶片,其特征在于,所述叶片还包括由所述转角限定的角,其中所述角确定所述有效半径。
13.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述冷却通路具有一到三个转角。
14.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述冷却通路具有一到两个转角。
15.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述冷却通路具有对称的截面。
16.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述冷却通路具有非对称的截面。
17.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述膜孔为直线的。
18.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述膜孔为非直线的。
19.根据权利要求1所述的叶片,其特征在于,所述膜孔限定形成复合角的中心线。
20.根据权利要求19所述的叶片,其特征在于,所述复合角包括翼展方向分量和翼弦方向分量两者。
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