[发明专利]一种涡轮增压器叶轮及其五轴加工方法在审

专利信息
申请号: 202010361355.9 申请日: 2020-04-30
公开(公告)号: CN111486126A 公开(公告)日: 2020-08-04
发明(设计)人: 刘永峰;刘奕君;张庆伟 申请(专利权)人: 上海建桥学院;上海临港新兴产业企业服务有限公司
主分类号: F04D29/26 分类号: F04D29/26;B23D79/00
代理公司: 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 代理人: 刘燕武
地址: 201306 上*** 国省代码: 上海;31
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摘要:
搜索关键词: 一种 涡轮 增压 叶轮 及其 加工 方法
【权利要求书】:

1.一种涡轮增压器叶轮,包括轮毂和叶片,相邻两叶片之间的通道作为气体流道,其特征在于,在气体流道部分的轮毂表面上加工有沿其走向的导气槽。

2.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器叶轮,其特征在于,所述的轮毂表面呈内凹型光滑曲面。

3.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器叶轮,其特征在于,所述的导气槽在轮毂表面均匀分布。

4.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器叶轮,其特征在于,所述的导气槽的界面呈等腰梯形。

5.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器叶轮,其特征在于,所述的导气槽宽度为2-4mm。

6.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器叶轮,其特征在于,相邻两导气槽的间距不小于4mm。

7.根据权利要求1所述的一种涡轮增压器叶轮,其特征在于,所述的叶片呈流线型设置。

8.如权利要求1-7任一所述的涡轮增压器叶轮的五轴加工方法,其特征在于,包括以下步骤:

(1)利用UG软件的建模模块对涡轮增压器叶轮进行建模,得到目标产品的实体模型;

(2)再根据实体模型选用大直径球刀对涡轮毛坯进行粗加工,叶片与轮毂余量留0.3mm;

(3)再选用小直径球刀对叶片进行精加工,保证加工内外公差为0.01mm,叶片余量为0mm;

(4)接着选用小直径球刀对轮毂进行精加工,保证加工内外公差为0.01mm,轮毂余量为0mm。

9.根据权利要求8所述的涡轮增压器叶轮的五轴加工方法,其特征在于,步骤(2)中,所述的大直径球刀的直径为4mm,锥度为5°;

步骤(3)和步骤(4)中,所述的小直径球刀的直径为3mm,锥度为4°。

10.根据权利要求8所述的涡轮增压器叶轮的五轴加工方法,其特征在于,粗加工与精加工过程中,切削参数设计为:相切延伸4mm,径向延伸5mm,同时采用光顺为25%。

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