[发明专利]一种船用格栅清污装置在审

专利信息
申请号: 202010359786.1 申请日: 2020-04-29
公开(公告)号: CN111516798A 公开(公告)日: 2020-08-11
发明(设计)人: 李海东;陈强;郭健;吴晨晖;张进才 申请(专利权)人: 武汉第二船舶设计研究所(中国船舶重工集团公司第七一九研究所)
主分类号: B63B17/00 分类号: B63B17/00
代理公司: 武汉智权专利代理事务所(特殊普通合伙) 42225 代理人: 兰岚
地址: 430061 湖*** 国省代码: 湖北;42
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摘要:
搜索关键词: 一种 格栅 装置
【说明书】:

发明公开了一种船用格栅清污装置,涉及船体清理技术领域,该船用格栅清污装置包括:除污耙;运输机构;用于带动运输机构的绞车装置;设置在海水箱格栅的上边缘上方的限位轨;其中,除污耙的上端通过连接件与运输机构的下端连接,且连接件滑动设置在限位轨内;除污耙被配置成在绞车装置的带动下,在限位轨的轨迹方向上往复移动。本发明操作方便,能够高效的对海水箱格栅进行清洗,减轻工作人员的工作负担,提高工作效率。

技术领域

本发明涉及船体清理技术领域,具体涉及一种船用格栅清污装 置。

背景技术

海上传播在码头系泊、航行、驻泊海域时,会出现海藻、鱼类、 水母、漂浮垃圾、油污以及随着季节变化突然爆发的海洋生物等异物 问题,进而不可避免的存在海水箱的堵塞问题。

常用手段是格栅上涂防污漆,防污漆能一定程度上减少海生物在 海水系统结构上的附着,但不能完全避免且防污年限有限,对于长期 运行的船舶来说远远不够。

因此,急需一种操作方便,工序简单的船用格栅清洗装置,以解 决上述问题。

发明内容

针对现有技术中存在的缺陷,本发明的目的在于提供一种船用格 栅清污装置,操作方便,能够对海水箱格栅进行清洗,减轻工作人员 的工作负担。

为达到以上目的,本发明采取的技术方案是:

本发明公开一种船用格栅清污装置,所述船用格栅清污装置包 括:

所述船用格栅清污装置包括:

除污耙;

运输机构;

用于带动所述运输机构的绞车装置;

设置在海水箱格栅的上边缘上方的限位轨;其中,

所述除污耙的上端通过连接件与所述运输机构的下端连接,且所 述连接件滑动设置在所述限位轨内;

所述除污耙被配置成在所述绞车装置的带动下,在所述限位轨的 轨迹方向上往复移动。

进一步的,所述运输机构包括由上至下依次铰接的首段连接杆以 及末段连接杆;其中,

所述除污耙的上端通过连接件与所述末段连接杆的下端连接,且 所述连接件滑动设置在所述限位轨内。

进一步的,所述首段连接杆、所述中段连接杆以及所述末段连接 杆均为两端设置有圆形通孔的杆件。

优选的,首段连接杆以及末段连接杆通过连接栓铰接。

具体的,所述除污耙包括上齿条以及下齿条:

所述上齿条以及所述下齿条均通过连接杆连接;其中,

所述上齿条以及所述下齿条的除污齿被配置成与所述船用格栅 的形状匹配;

所述上齿条以及所述下齿条的间距被配置成使得所述除污耙可 在海水箱格栅上滑动。

优选的,所述上齿条的两端分别与各所述连接杆可转动的连接。

进一步的,所述船用格栅清污装置还包括:

压力测量装置,其用于检测所述海水箱格栅内外压力差。

进一步的,所述船用格栅清污装置还包括:

控制装置,其用于控制所述绞车装置的运作。

进一步的,所述绞车装置为电动绞车。

具体地,当所述压力测量装置检测所述海水箱格栅内外压力差超 过预设压力差阈值时,所述控制装置控制所述绞车装置带动所述除污 耙在所述海水箱格栅上往复滑动。

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