[发明专利]一种飞机垂向约束与保护装置

权利要求书

1.一种飞机垂向约束与保护装置，其特征在于，包括：

承力底座(11)，所述承力底座(11)具有相互平行顶面和底面；

测力传感器(8)，其底部铰接设置在所述承力底座(11)的顶面，且转动轴向平行与所述承力底座(11)的顶面；

调节螺杆(5)，其轴向底端通过调节柱(6)固定连接至所述测力传感器(8)的顶部，且所述调节螺杆(5)能够调节轴向长度；

支持杆底座(4)，其底端固定连接至所述调节螺杆(5)的轴向顶端；

垂向支持杆(3)，其轴向底端固定连接至所述支持杆底座(4)的顶端；

起落架接头(1)，其底端铰接设置在所述垂向支持杆(3)的顶端，转动轴向平行与所述承力底座(11)的顶面，且所述起落架接头(1)用于与起落架连接；

所述承力底座(11)呈十字形，具有由中心向四个方向延伸的四个承力杆部(111)，其中，所述飞机垂向约束与保护装置还包括：

辅助连接架(31)，固定设置在所述垂向支持杆(3)杆体上；

四根辅助撑杆(12)，其中一根所述辅助撑杆(12)的底端与一个所述承力杆部(111)铰接，该辅助撑杆(12)的顶端与所述辅助连接架(31)铰接；

所述承力杆部(111)顶部以及所述辅助连接架(31)上均设置有承力双耳，所述辅助撑杆(12)的轴向两端设置有辅助单耳，所述辅助撑杆(12)的轴向两端分别通过辅助单耳与所述承力杆部(111)以及所述辅助连接架(31)的承力双耳铰接。

2.根据权利要求1所述的飞机垂向约束与保护装置，其特征在于，所述垂向支持杆(3)的顶端设置有上侧单耳(2)，所述起落架接头(1)的底端设置有与所述上侧单耳(2)相适配的双耳。

3.根据权利要求1所述的飞机垂向约束与保护装置，其特征在于，所述承力底座(11)的顶面设置有底部双耳(10)，所述测力传感器(8)底部设置有相适配的下侧单耳(9)。

4.根据权利要求3所述的飞机垂向约束与保护装置，其特征在于，所述测力传感器(8)的底部沿轴向开设内螺纹孔，所述下侧单耳(9)的顶部设置有相适配的外螺纹柱。

5.根据权利要求4所述的飞机垂向约束与保护装置，其特征在于，所述测力传感器(8)的顶部沿轴向开设内螺纹孔，所述调节柱(6)的底部设置有相适配的外螺纹；以及

所述调节柱(6)的顶部沿轴向开设内螺纹孔，所述调节螺杆(5)的轴向底端设置有相适配的外螺纹，且所述调节螺杆(5)的轴向顶端设置有与其底端螺纹方向相反的外螺纹；以及

所述支持杆底座(4)的底端设置有与所述调节螺杆(5)顶端外螺纹相适配的内螺纹孔，所述调节螺杆(5)的中部设置有外六方头。

6.根据权利要求5所述的飞机垂向约束与保护装置，其特征在于，在所述调节螺杆(5)的外六方头与顶端的所述支持杆底座(4)之间，以及在所述调节螺杆(5)的外六方头与底端的所述调节柱(6)之间，分别设置有螺旋垫圈(7)。

7.根据权利要求6所述的飞机垂向约束与保护装置，其特征在于，所述调节柱(6)与所述测力传感器(8)连接处设置有螺旋垫圈(7)。