[发明专利]轨道道岔有效
| 申请号: | 202010272908.3 | 申请日: | 2020-04-09 |
| 公开(公告)号: | CN111472210B | 公开(公告)日: | 2021-12-10 |
| 发明(设计)人: | 刘飞香;罗建利;周文;方永东;张亚军;霍震杨;郑桂东;葛振斌 | 申请(专利权)人: | 中国铁建重工集团股份有限公司 |
| 主分类号: | E01B7/10 | 分类号: | E01B7/10;E01B7/14;B61L5/06 |
| 代理公司: | 北京友联知识产权代理事务所(普通合伙) 11343 | 代理人: | 尚志峰;王淑梅 |
| 地址: | 410100 湖南省长*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 轨道 道岔 | ||
1.一种轨道道岔,其特征在于,包括:
固定轨道;
从动轨道组件,与所述固定轨道相连接;
主动轨道,与所述从动轨道组件相连接,所述从动轨道组件位于所述固定轨道和所述主动轨道之间;
其中,所述主动轨道相对所述固定轨道摆动,摆动的所述主动轨道带动所述从动轨道组件运动;
驱动装置,与所述主动轨道相连接,所述驱动装置驱动所述主动轨道运动;
所述驱动装置包括:
摇臂,所述摇臂上设置有第二导轮;
驱动组件,设置于所述主动轨道上,与所述摇臂相连接,所述驱动组件驱动所述摇臂转动;
基座,所述基座上设置有导槽,所述第二导轮在所述导槽内运动;
所述摇臂上设置有两个所述第二导轮,所述基座上设置有至少三个所述导槽,转动的所述摇臂带动所述第二导轮在所述导槽内移动,和其中一个所述第二导轮在所述导槽内移动,另一个所述第二导轮从当前所述导槽移动至另一个所述导槽,当另一个所述第二导轮完成所述导槽切换时,转动的所述摇臂带动一个所述第二导轮由当前所述导槽移动至其他所述导槽中。
2.根据权利要求1所述的轨道道岔,其特征在于,所述从动轨道组件包括多个从动轨道,多个从动轨道之间转动相连接,且多个所述从动轨道相串接。
3.根据权利要求2所述的轨道道岔,其特征在于,所述多个从动轨道包括:
第一从动轨道,所述第一从动轨道的一端与所述固定轨道相铰接;
第二从动轨道,所述第二从动轨道的一端与所述第一从动轨道的另一端相铰接;
第三从动轨道,所述第三从动轨道的一端与所述第二从动轨道的所述另一端相铰接,所述第三从动轨道的另一端与所述主动轨道相铰接。
4.根据权利要求3所述的轨道道岔,其特征在于,任一所述从动轨道上均设置有第一导轮,所述从动轨道组件还包括:
第一转轴,所述第一转轴被配置为适于与地面相连接;
第一铰轴连杆,所述第一铰轴连杆的一端与所述第一转轴相连接,所述第一铰轴连杆的另一端与所述第二从动轨道上的所述第一导轮相连接;
第二转轴,所述第二转轴被配置为适于与地面相连接;第二铰轴连杆,所述第二铰轴连杆的一端与所述第二转轴相连接,所述第二铰轴连杆的另一端与所述第三从动轨道上的所述第一导轮相连接。
5.根据权利要求1所述的轨道道岔,其特征在于,所述驱动组件包括:
电机;
传动轴,与所述电机相连接,所述电机驱动所述传动轴转动;
减速器,所述减速器连接所述传动轴和所述摇臂。
6.根据权利要求4或5所述的轨道道岔,其特征在于,所述从动轨道组件还包括:
底座,所述底座上设置有导轨,所述第一导轮在所述导轨上运动;
第一锁紧装置,设置于所述底座上,与所述第三从动轨道相连接,所述第一锁紧装置锁定所述底座和所述第三从动轨道;
第二锁紧装置,设置于所述底座上,与所述主动轨道相连接,所述第二锁紧装置锁定所述底座和所述主动轨道。
7.根据权利要求2至5中任一项所述的轨道道岔,其特征在于,还包括:
多个轨道接口,所述主动轨道与多个所述轨道接口中的其中一个所述轨道接口相连接,每个所述轨道接口对应不同的轨道岔路;
其中,所述轨道接口为五个。
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