[发明专利]一种车辆升降装置及车辆换电平台

说明书

本发明提供的一种车辆升降装置及车辆换电平台，该车辆升降装置包括抬升机构，抬升机构包括：抬升部、驱动机构；其中，抬升部用于支撑车身的固定结构；驱动机构用于驱动抬升部。本发明还涉及含有该车辆升降装置的车辆换电平台。该车辆升降装置通过驱动机构驱动，使得抬升部朝向远离地面的方向移动，从而将车身抬起，该车辆升降装置应用于换电站中，通过升机构将车辆抬升，方便换电设备布置在车辆底盘位置，从而将汽车底盘电池的拆解以及更换，以便实现对电动汽车快速充换电。

技术领域

本发明属于电动汽车的充换电技术领域，具体涉及一种车辆升降装置，还具体涉及车辆换电平台。

背景技术

针对传统化石能源的供应和污染问题，车主和各大厂商开始关注新能源汽车，节能环保的电动汽车在近几年呈现出井喷式发展，目前，电动汽车受电池限制，现有的电动汽车电池的续航里程普遍在200-500KM的范围内，其中电池充电时间较长的问题尤为突出，而为了解决这个问题，现主流的电能补给方案之一是电池更换方案，在电动汽车底部进行换电是一种主流的换电方式，而为了将电动汽车抬升并将电动汽车底部的电池拆卸更换，需要一种将电动汽车抬升的机构。

发明内容

为了解决上述问题，本发明提出的一种车辆升降装置及车辆换电站。

本发明提供的一种车辆升降装置，包括配置在车辆换电平台两侧的抬升机构，所述抬升机构包括：

抬升部，其为用于支撑车辆车身的固定结构；

导向组件，用于形成所述抬升部的运动导向；

驱动机构，其用于驱动所述抬升部；

通过所述驱动机构驱动，使得所述抬升部在所述导向组件的引导下沿远离或靠近车辆换电平台的方向运动，以提供车辆升降运动的驱动力。

优选地，所述抬升机构还包括支架，所述支架用于固定驱动机构；

所述导向组件安装在所述支架内，以使得所述抬升部相对于所述支架运动。

优选地，所述抬升部包括承压部，所述承压部沿车辆移动方向延伸，使得所述承压部形成用于支撑车身的承压平面。

优选地，所述抬升部还包括连接部，所述连接部用于连接所述导向组件，同时所述驱动机构的可移动端与所述连接部连接。

优选地，所述承压部靠近车辆的一端处设置凸起块，所述凸起块的数量不少于两个，通过抬升所述抬升部，使得所述凸起块与车辆车身接触。

优选地，所述驱动机构包括驱动源、传动组件，通过所述传动组件，使得驱动源生成的动力转化为驱动所述抬升部的作用力。

优选地，所述传动组件包括至少两与所述抬升部耦合的驱动部，以使得至少两所述驱动部带动所述抬升部。

优选地，所述传动组件包括同步轴，所述驱动源驱动所述同步轴，以使得所述同步轴提供至少两所述驱动部的动力，从而使得所述驱动部同步运动。

优选地，所述传动组件包括链轮传动机构。

优选地，所述链轮传动机构包括链轮以及与所述链轮耦合的抬升链；

所述抬升链包括抬升端、张紧端；其中，

所述抬升端用于带动所述抬升部；

所述张紧端用于挂接配重；

通过所述驱动源驱动链轮，使得所述抬升链拉动所述抬升部。

优选地，所述链轮的数量为两个，两所述链轮间设置张紧链轮，所述抬升链依次耦合所述链轮、张紧链轮；

通过所述张紧链轮，将耦合在两所述链轮间的所述抬升链张紧。