[发明专利]一种汽车尾气净化器

说明书

本发明公开了一种汽车尾气净化器，属于尾气净化技术领域，解决了现有装置不能对尾气进行充分的过滤，导致尾气处理不充分的问题；其技术特征是：包括安装架和净化腔，安装架内安装有净化腔，净化腔的一端设有进气端，净化腔内设有第一处理腔和第二处理腔，第一处理腔内设有第一过滤组件，第二处理腔内设有第二过滤组件，安装架和净化腔之间设有用于调节净化腔位置的位置调节组件；本发明实施例设置了第一过滤组件和第二过滤组件，第二伺服电机启动能带动第二螺杆转动，第二螺杆带动第二螺纹块和上竖直铰接槽水平移动，从而实现看对过滤网安装框和第二过滤网倾斜角度的调节，增加了第二过滤网与尾气之间的接触面积。

技术领域

本发明涉及尾气净化技术领域，尤其涉及一种汽车尾气净化器。

背景技术

汽车尾气净化器属于安装在发动机与汽车尾气排气管之间的中间装置，其固定位置可根据连接管长短来进行选择，既可以固定在汽车尾气管上，又可固定在发动机出气管上，汽车尾气净化器能够对汽车排出的尾气进行处理，避免尾气污染外界环境，保证了空气的洁净度。

中国专利CN206722905U公开了一种蓄热加热式汽车尾气净化器，该汽车尾气净化器由金属外壳体、金属内壳体、绝缘层、蓄热材料、多孔陶瓷载体、电热盘管和进气盘管构成。该蓄热加热式汽车尾气净化器可以在机动车启动前或寒冷天气时提前对汽车尾气净化器气进行预热；但是该装置不能对尾气进行充分的过滤，导致尾气处理不充分，污染外界环境，因此，我们提出一种汽车尾气净化器。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车尾气净化器，包括安装架和净化腔，安装架内安装有净化腔，净化腔的一端设有进气端，净化腔内设有第一处理腔和第二处理腔，第一处理腔内设有第一过滤组件，第二处理腔内设有第二过滤组件，安装架和净化腔之间设有用于调节净化腔位置的位置调节组件，以解决现有装置不能对尾气进行充分的过滤，导致尾气处理不充分的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种汽车尾气净化器，包括安装架和净化腔，安装架内安装有净化腔，净化腔的一端设有进气端，净化腔内设有第一处理腔和第二处理腔，第一处理腔内设有第一过滤组件，第二处理腔内设有第二过滤组件，安装架和净化腔之间设有用于调节净化腔位置的位置调节组件。

作为本发明进一步的方案：位置调节组件包括第一螺纹块和第一伺服电机，第一伺服电机固定安装在安装架上，第一伺服电机的输出端固定连接有第一螺杆，第一螺杆的中部套设有第一螺纹块，第一螺杆和第一螺纹块之间通过螺纹连接，第一螺纹块的底部通过螺栓固定连接有净化腔。

作为本发明再进一步的方案：净化腔上还对称安装有两个用于对净化腔限位的导向块，导向块和安装架滑动连接，第一过滤组件包括过滤网安装框和第二过滤网，过滤网安装框倾斜设置，过滤网安装框水平均布在第一处理腔内，过滤网安装框的底部铰接有下竖直铰接槽，下竖直铰接槽固定安装在净化腔内，过滤网安装框的上部铰接有上竖直铰接槽。

作为本发明再进一步的方案：上竖直铰接槽通过螺栓固定连接有第二螺纹块，第二螺纹块套设在第二螺杆上，第二螺纹块和第二螺杆之间通过螺纹连接，第二螺纹块的一端与净化腔转动连接，第二螺纹块的另一端固定连接有第二伺服电机，第二伺服电机固定安装在净化腔的侧壁上。

作为本发明再进一步的方案：过滤网安装框内均布有多个卡槽，卡槽和第二过滤网卡接。

作为本发明再进一步的方案：第二过滤组件包括铰接座和第一过滤网，铰接座上对称安装有两个第一过滤网，第一过滤网和铰接座铰接，净化腔上设有用于对第一过滤网限位的弧形导轨，弧形导轨和第一过滤网滑动连接。

作为本发明再进一步的方案：第一过滤网上套设有限位座，限位座的一侧固定连接有液压缸，液压缸固定安装在净化腔的侧壁上。