[发明专利]一种大型船舰或水上机场或水上村镇的离合方法及其装置在审
| 申请号: | 202010249222.2 | 申请日: | 2020-03-27 |
| 公开(公告)号: | CN115610686A | 公开(公告)日: | 2023-01-17 |
| 发明(设计)人: | 何韧 | 申请(专利权)人: | 何韧 |
| 主分类号: | B64F1/00 | 分类号: | B64F1/00;B64F1/12;B64F1/06;B64F1/02 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 516006 广东省惠州市仲恺高新区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 大型 船舰 水上 机场 村镇 离合 方法 及其 装置 | ||
1.一种大型船舰或水上机场或水上村镇的离合方法及其装置,其特征是:
所述的大型船舰或水上机场或水上村镇为母船舰,所述母船舰能通过连接装置分离成子船舰;所述子船舰包括起降船舰和辅助船舰;所述子船舰能够各自独立航行,所述子船舰能通过连接装置组合在一起形成母船舰;
将子船舰分类,所述子船舰上设置有两层或两层以上的甲板;同一种类型的子船舰,其船体高度或宽度或长度相等或大约相等,或者是每一艘子船舰的相邻的甲板与甲板之间的距离都相等或大约相等;
所述起降船舰或者包括起飞船舰或降落船舰;所述起降船舰上至少设置有跑道或助推器或助停器或蓄力器或蒸汽式弹射器或电磁式弹射器或探测器或控制器或引导装置或阻拦装置或候机场所;
飞行器只在起降船舰上起飞或降落,或者是只在起飞船舰上起飞,只在降落船舰上降落。
2.根据权利要求1所述的方法及其装置,其特征是:
所述连接装置至少由连接件或定位件或防撞件或密封件或探测器或控制器组成;
所述连接件包括条状物或杆状物或管状物或拉紧装置或齿轮组装置或滑轮组装置,所述连接件可以伸缩或转动或折叠,所述杆状物包括杠杆或弹簧件或螺旋件,所述管状物包括压力件,所述压力件包括充气件或气压件或液压件或气液压件;所述拉紧装置包括轮状物或卷扬机;在所述杆状物或管状物的前侧或前端面或者设有定位件;
所述定位件为杆状物或管状物或柱状物或墩状物或块状物或条状物,所述定位件或者可以伸缩或转动或折叠,所述定位件包括插销或磁吸件或勾挂件或卡扣件或圈套件或弹簧件或螺旋件或限位件或转动件或压力件或机械抓手或夹装置或锁装置;
所述防撞件或密封件或者由弹性物质或压力件组成;
所述子船舰的甲板上或船舷上或船身上设置有助连件,所述助连件或者能够在甲板上或船舷上或船身上移动位置;所述助连件包括柱状物或杆状物或管状物或条状物或块状物,所述助连件能伸缩或转动或折叠;所述助连件或为压力件;所述助连件的上端或设有定位件,所述定位件或能转动;
在所述助连件或定位件之上或之中或下方或者设置有齿轮或电机或转盘或转柄;
在所述子船舰的船身上或者设有联通门或平衡装置;
所述联通门设置于所述船身的前端或后端或左侧或右侧;
所述平衡装置至少由杆状物或管状物或充气件组成,所述杆状物能够伸缩或转动或移动,所述杆状物或管状物包括气压件或液压件或气液压件或弹簧件或螺旋件,所述杆状物或管状物的一端与所述充气件连接。
3.根据权利要求2所述的方法及其装置,其特征是:
对于需要连接的A船舰与B船舰,如果所述A船舰和B船舰的体形或吨位都比较小或者是只要求将它们短时间合并在一起,则至少需要经过一个步骤进行连接:在所述A船舰与B船舰的船身的上段位置,采用所述连接件进行连接;
如果所述A船舰和B船舰的体形或吨位都较大或者是有要求将它们长时间合并在一起,则至少需要经过两个步骤进行连接:首先,在所述A船舰与B船舰的船身的上段位置,采用所述连接件进行连接,然后,在所述A船舰和B船舰的船身的中段或近中段位置,再通过定位件连接固位;
所述的上段位置包括最上一层甲板;
所述联通门的门板结合所述连接件或所述定位件能够充当A船舰与B船舰之间的桥梁。
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