[发明专利]汽车座椅冷却/加热垫

说明书

本发明公开了一种汽车座椅冷却/加热垫，包括管道垫、管道、进气接头和出气接头，所述管道垫上带有多个管道槽，每个所述管道槽内均设置有与所述管道槽相配合的管道，多个所述管道槽组成管道槽组，所述管道槽组的一端加工有进气槽，所述进气槽内连接有进气接头，所述进气接头内带有通风口，所述管道槽组的另一端加工有出气槽，所述出气槽内连接有出气接头，所述出气接头内带有通风口。本发明通过多根直径细小的管道进行冷却或者加热，这将增加管壁的强度，不会变形，更提高了传递效率，减少了电力消耗，更加环保。

技术领域

本发明属于汽车坐垫领域，具体涉及一种汽车座椅冷却/加热垫。

背景技术

随着人们生活水平的提高，汽车已经成为人们出门必不可少的交通工具，但当到了炎热的夏季或者寒冷的冬季时，驾驶室里面就会由于夏季的炎热或冬季的寒冷而使驾驶室内的温度随之改变，当天气寒冷时，驾驶员长期呆在冰冷的驾驶室里面，手脚容易变得僵硬，这样给行车安全带来很大的隐患，现在市面上的加热垫一般通过电阻线圈加热，加热速度慢且消耗大量电能，而且外置加热垫往往直接安装到点烟器上，在点烟器上加加热垫特别容易烧保险丝；外加电器由于功率不同，可能影响原电路，如果随意接线，轻则会导致电线短路，毁坏电器设备，重则会引起火灾；当天气炎热时，需要使用风扇的协助使乘车人员进行降温，但这样并不健康。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术的不足，而提供一种安全、不用消耗电能就能迅速冷却或加热的汽车座椅冷却/加热垫。

本发明为解决以上技术问题所采用的技术方案:汽车座椅冷却/加热垫，包括管道垫、管道、进气接头和出气接头，所述管道垫上带有多个管道槽，每个所述管道槽内均设置有与所述管道槽相配合的管道，多个所述管道槽组成管道槽组，所述管道槽组的一端加工有进气槽，所述进气槽内连接有进气接头，所述进气接头内带有通风口，所述管道槽组的另一端加工有出气槽，所述出气槽内连接有出气接头，所述出气接头内带有通风口。

每个所述管道槽相对应的两侧侧壁上均带有水平的凸起。

所述进气接头的末端与所述进气槽的末端有一定距离，所述出气接头的末端与所述出气槽的末端有一定距离。

所述进气槽和所述出气槽横向相对的两侧侧壁上均带有卡槽，所述进气接头和所述出气接头横向的两侧外壁上均带有卡扣，所述进气接头上的卡扣与所述进气槽两侧的卡槽相配合，所述出气接头上的卡扣与所述出气槽两侧的卡槽相配合。

所述管道垫的进气端和出气端均连接有封盖。

还包括泡沫垫，所述泡沫垫分为A面和B面，所述泡沫垫的B面上加工有和管道垫形状相配合的凹槽，所述管道垫通过所述凹槽设置在所述泡沫垫内。

本发明的优点和有益效果：

1、本发明利用汽车气候控制系统中的暖风或冷风将本申请加热或者冷却，减少了电力消耗，因此设计更加环保。

2、本发明通过表面冷却，可以缓慢而均匀地冷却机身，并且还可以防止风扇冷却引起的脱水。

3、本发明中包括多根直径细小的管道，这将增加管壁的强度，因此不会变形。

4、本发明的管道垫是由硬质材料制成的，而且每个管道槽的两侧侧壁上均带有凸起，用于帮助每个管道槽夹紧每根管道，无需使用胶水就可以将管道固定在垫子上。

5、本发明通过下级管道与汽车气候控制系统的的主管道相连，使汽车气候控制系统中的冷风或者暖风通过进气接头进入到设置在管道垫中的多根管道中，使得吹出来的大量冷风或者暖风分段进入到多根管道中，提高了制冷或者制热的传递效率。

6、本发明结构简单，组装速度快，可以根据个人习惯的需求更换进气和出气的方向，可以单独当坐垫或者靠垫使用，也可以一起使用。

附图说明