[发明专利]一种具有减振功能的续航时间长的电子称在审

专利信息
申请号: 202010235737.7 申请日: 2020-03-30
公开(公告)号: CN111458006A 公开(公告)日: 2020-07-28
发明(设计)人: 董术杰 申请(专利权)人: 董术杰
主分类号: G01G23/08 分类号: G01G23/08;G01G23/00
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 029200 内蒙古自治区*** 国省代码: 内蒙古;15
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摘要:
搜索关键词: 一种 具有 功能 续航 时间长 电子称
【权利要求书】:

1.一种具有减振功能的续航时间长的电子称,包括支撑板(1)、主体(3)和至少两个压力传感器(2),所述主体(3)的内部设有空腔,各压力传感器(2)均匀分布在支撑板(1)与主体(3)之间,其特征在于,还包括减振机构和发电机构,所述减振机构和发电机构均设置在主体(3)的内部;

所述减振机构包括底板(8)、压缩管(9)和至少两个缓冲组件,所述底板(8)与支撑板(1)平行,所述底板(8)设置在主体(3)的远离支撑板(1)的一侧,各缓冲组件均匀分布在主体(3)的靠近底板(8)的一侧的内壁上,各缓冲组件均与底板(8)连接,所述压缩管(9)设置在支撑板(1)的内部,各缓冲组件均与压缩管(9)连接;

所述发电机构包括动力轴(16)、固定套管(20)、传动杆(7)、限位盘(21)、连接线(17)、两个安装轴承(11)、两个扭转弹簧(12)和两个发电组件,所述固定套管(20)的轴线与支撑板(1)所在的平面垂直,所述固定套管(20)安装在主体(3)的靠近底板(8)的一侧,所述固定套管(20)与传动杆(7)同轴设置,所述传动杆(7)穿过固定套管(20),所述传动杆(7)与固定套管(20)滑动连接,所述传动杆(7)的一端与底板(8)固定连接,所述传动杆(7)的另一端与限位盘(21)固定连接,所述动力轴(16)设置在主体(3)的内部,所述动力轴(16)与传动杆(7)垂直,所述动力轴(16)的两端均与安装轴承(11)的内圈固定连接,所述安装轴承(11)的外圈与主体(3)的内壁固定连接,两个扭转弹簧(12)分别安装在动力轴(16)的两端上,所述动力轴(16)通过扭转弹簧(12)与安装轴承(11)的外圈固定连接,所述连接线(17)的一端卷绕在动力轴(16)的外周上,所述连接线(17)的另一端与限位盘(21)固定连接,两个发电组件均设置在主体(3)的内壁上,所述发电组件与动力轴(16)连接。

2.如权利要求1所述的具有减振功能的续航时间长的电子称,其特征在于,所述主体(3)上设有显示屏和至少两个控制按键,所述主体(3)的内部设有PLC,所述显示屏和各控制按键均与PLC电连接。

3.如权利要求1所述的具有减振功能的续航时间长的电子称,其特征在于,所述缓冲组件包括活塞柱(6)、弹簧(15)、密封缸(14)和输气管(5),所述密封缸(14)的轴线与支撑板(1)所在的平面垂直,所述密封缸(14)设置在主体(3)的内部,所述密封缸(14)的一端与主体(3)的靠近底板(8)的一侧的内壁固定连接,所述密封缸(14)的一端与主体(3)的外部连通,所述活塞柱(6)与密封缸(14)同轴设置,所述活塞柱(6)的一端设置在密封缸(14)的内部,所述活塞柱(6)与密封缸(14)滑动且密封连接,所述活塞柱(6)的另一端与底板(8)固定连接,所述弹簧(15)设置在密封缸(14)的内部,所述密封缸(14)的另一端的内壁通过弹簧(15)与活塞柱(6)的一端固定连接,所述弹簧(15)处于压缩状态,所述密封缸(14)的另一端通过输气管(5)与压缩管(9)连通。

4.如权利要求1所述的具有减振功能的续航时间长的电子称,其特征在于,所述发电组件包括发电机(13)、第一齿轮(18)和第二齿轮(19),所述发电机(13)与主体(3)的内壁固定连接,所述发电机(13)与第二齿轮(19)传动连接,所述第一齿轮(18)安装在动力轴(16)上,所述第一齿轮(18)与第二齿轮(19)啮合。

5.如权利要求4所述的具有减振功能的续航时间长的电子称,其特征在于,所述第一齿轮(18)的齿数大于第二齿轮(19)的齿数。

6.如权利要求1所述的具有减振功能的续航时间长的电子称,其特征在于,所述支撑板(1)的远离主体(3)的一侧设有防滑纹。

7.如权利要求3所述的具有减振功能的续航时间长的电子称,其特征在于,所述密封缸(14)的内壁上涂有密封脂。

8.如权利要求1所述的具有减振功能的续航时间长的电子称,其特征在于,所述压缩管(9)的形状为S形。

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