[发明专利]一种爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器在审

专利信息
申请号: 202010230354.0 申请日: 2020-03-27
公开(公告)号: CN111204180A 公开(公告)日: 2020-05-29
发明(设计)人: 任基科;黄影;叶修伟 申请(专利权)人: 郑州鑫御驰汽车配件有限公司
主分类号: B60C17/04 分类号: B60C17/04;B60C23/04;B60C23/06;B60C23/20;B60C19/08
代理公司: 郑州意创知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 41138 代理人: 韩晓莉;张燕红
地址: 450000 河南省郑州市高新技术产业开*** 国省代码: 河南;41
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摘要:
搜索关键词: 一种 应急 安全装置 报警 兼胎压 监测 传感器
【权利要求书】:

1.一种爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:包括若干个圆弧零部件(1),若干个圆弧零部件(1)沿圆周方向均匀布置,圆弧零部件(1)的两端分别设有圆弧连接件(2),圆弧连接件(2)通过螺钉固定在圆弧零部件(1)上,相邻的圆弧连接件(2)之间设有应急安全装置或传感装置,相邻的圆弧连接件(2)通过应急安全装置或传感装置相连接。

2.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:所述的传感装置包括监测零部件(3),监测零部件(3)的两端分别通过螺栓铰接固定在圆弧连接件(2)上,监测零部件(3)的下方设有传感保护壳(4),监测零部件(3)相应传感保护壳(4)设有固定槽,传感保护壳(4)卡固在该固定槽内,传感保护壳(4)的顶面上设有检测探头(5),检测探头(5)粘接固定在传感保护壳(4)上,传感保护壳(4)的底部设有感应推杆(6),传感保护壳(4)的底板上相应感应推杆(6)开设有套孔,该套孔套装在感应推杆(6)上,感应推杆(6)的一侧设有固定杆(7),固定杆(7)的底端粘接在传感保护壳(4)内壁上,固定杆(7)与感应推杆(6)之间设有记忆合金感应片(8),记忆合金感应片(8)的两侧分别粘接固定杆(7)与感应推杆(6)顶端上,传感保护壳(4)内设有采集传感器(400),采集传感器(400)粘接固定在传感保护壳(4)内。

3.根据权利要求2所述的爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:所述的采集传感器(400)包括控制板(402),控制板(402)粘接固定在传感保护壳(4)内,控制板(402)上卡扣固定有感测元件(401)、信号处理芯片(4011)、检测信号输出器(404)以及供电器(407),信号处理芯片(4011)、检测信号输出器(404)以及供电器(407)分别与控制板(402)电性连接,感测元件(401)通过信号处理芯片(4011)与控制板(402)电性连接。

4.根据权利要求3所述的爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:所述的检测探头(5)包括轮速传感探头、温度传感探头以及电源检测探头,该轮速传感探头、温度传感探头以及电源检测探头分别粘接在传感保护壳(4)上,该轮速传感探头、温度传感探头以及电源检测探头分别与感测元件(401)电性连接,所述的记忆合金感应片(8)与感测元件(401)电性连接。

5.根据权利要求3所述的爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:所述的控制板(402)上卡扣固定有命令接收器(403),命令接收器(403)与控制板(402)电性连接。

6.根据权利要求3所述的爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:所述的控制板(402)上卡扣有唤醒输出器(405)以及电压稳定器(406),控制板(402)与唤醒输出器(405)电性连接,供电器(407)通过电压稳定器(406)与控制板(402)以及信号处理芯片(4011)电性连接,供电器(407)与唤醒输出器(405)电性连接,供电器(407)的一侧设有接地引脚(408),接地引脚(408)粘接在供电器(407)上。

7.根据权利要求2所述的爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:所述的感应推杆(6)上设有限位块(601),限位块(601)与感应推杆(6)为一体结构,限位块(601)设在传感保护壳(4)内。

8.根据权利要求1所述的爆胎应急安全装置松脱报警兼胎压监测传感器,其特征在于:所述的应急安全装置包括固定零部件(9)和铰接零部件(10),固定零部件(9)和铰接零部件(10)的外侧分别通过螺栓铰接固定在两个相邻的圆弧连接件(2)上,固定零部件(9)和铰接零部件(10)之间设有紧固杆(11),固定零部件(9)和铰接零部件(10)通过紧固杆(11)相连接。

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