[发明专利]燃料电池系统和车辆有效
申请号: | 202010228411.1 | 申请日: | 2020-03-27 |
公开(公告)号: | CN113451596B | 公开(公告)日: | 2022-12-23 |
发明(设计)人: | 牛振华;段羽;崔天宇 | 申请(专利权)人: | 未势能源科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/0202 | 分类号: | H01M8/0202;H01M8/04537;H01M8/2465 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 李岩 |
地址: | 201804 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 燃料电池 系统 车辆 | ||
1.一种燃料电池系统(100),其特征在于,包括:
安装壳(1),所述安装壳(1)内设有电堆(2),所述电堆(2)包括多个堆叠布置的单体电池(21);
电压采集板(3),所述电压采集板(3)用于与多个所述单体电池(21)电连接;
线束带(4),所述线束带(4)的第一端与所述电压采集板(3)电连接,所述线束带(4)的第二端设有电压巡检仪插接件(7)且伸至所述安装壳(1)外,所述线束带(4)集成有多根过流线束,多根所述过流线束分别与多个所述单体电池(21)对应;
还包括:柔性铜探针(8),所述柔性铜探针(8)用于将所述单体电池(21)与所述电压采集板(3)电连接,且所述柔性铜探针(8)构造为可弹性伸缩性结构;
所述电压采集板(3)设有第一插接端头(31),所述单体电池(21)与所述第一插接端头(31)电连接,所述线束带(4)的第一端设有第二插接端头(41),所述第一插接端头(31)与所述第二插接端头(41)插接配合;
多个所述单体电池(21)分为多组,所述第一插接端头(31)为多组,所述线束带(4)为层叠布置的多层,且多组所述单体电池(21)、多组所述第一插接端头(31)与多层所述线束带(4)一一对应。
2.根据权利要求1所述的燃料电池系统(100),其特征在于,多组所述第一插接端头(31)沿所述电压采集板(3)的长度方向间隔开,多层所述线束带(4)的第一端沿所述电压采集板(3)的长度方向间隔开以与多组所述第一插接端头(31)对应。
3.根据权利要求1所述的燃料电池系统(100),其特征在于,所述安装壳(1)内设有多个所述电堆(2),每组所述第一插接端头(31)包括沿所述电压采集板(3)的宽度方向间隔开的多个端头,且每组的多个所述第一插接端头(31)与多个所述电堆(2)一一对应。
4.根据权利要求1所述的燃料电池系统(100),其特征在于,多根所述过流线束均匀分布开且分别集成于多层所述线束带(4)。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的燃料电池系统(100),其特征在于,所述安装壳(1)的侧壁设有安装孔(12),所述线束带(4)的第二端贯穿所述安装孔(12)以伸至所述安装壳(1)外,且所述线束带(4)设有与所述安装壳(1)可拆卸地连接的封装盖板(42),所述封装盖板(42)用于封闭所述安装孔(12)。
6.根据权利要求5所述的燃料电池系统(100),其特征在于,所述线束带(4)贯穿所述封装盖板(42),且所述线束带(4)与所述封装盖板(42)接触口处灌胶封装(5)。
7.一种车辆,其特征在于,设置有权利要求1-6中任一项所述的燃料电池系统(100)。
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