[发明专利]一种拖拉机后桥差速器轴承座综合测量系统及测量方法

说明书

一种拖拉机后桥差速器轴承座综合测量系统及测量方法，涉及拖拉机后桥差速器领域，中心定位块位于装载测量平台的中心，初定位套位于装载测量平台中心区域四周，中心定位块和初定位套用于轴承座的径向定位；槽定位块用于对定位槽进行周向定位；传感器位于测量区域四周，采用接触式测量轴承座的几何参数，传感器后端连有一通道至多通道数据采集系统；当轴承座置于测量区域时，多通道数据采集系统将传感器接收到的数据集成并传入计算机终端进行计算分析，实现轴承座几何参数的综合测量。用于测量拖拉机后桥差速器轴承座的孔径、外径、槽对称度、孔的圆柱度、外圆柱面与孔的同轴度、肩胛面对孔心轴线的摆差等几何尺寸参数，检测零件是否合格。

技术领域

本发明涉及拖拉机后桥差速器领域，尤其涉及一种拖拉机后桥差速器轴承座综合测量系统及测量方法。

背景技术

轴承座是各类机械传动机构中不可或缺的一个部分，尤其是对于做旋转运动的传动件(如齿轮等)。轴承座的主要功能是支撑轴旋转，降低摩擦系数，保证回转精度。在实际生产制造中，由于机床本身所带来的误差和操作所带来的误差，以及温度等外部环境因素的影响，所加工出来的轴承座与标准轴承座可能会有不小的偏差。这些偏差，会导致机器在运行过程中产生振动和噪声，同时对其他零件也会有不小的损伤，因此在轴承座使用之前进行全方面的综合测量就显得尤为重要。结合当前技术发展，设计一个高精度的轴承座综合测量系统，对于轴承座的测量和加工都有着非常重要的意义。

现有的轴承座参数检测方法主要有手工测量和精密仪器测量两种。手工测量主要采用千分尺测量法，该方法测量简单方便，但受到轴承座外形的影响，仅能测量轴承座的孔径等少量数据，效率低且精度不能得到较好的保证。精密仪器测量法如采用相机获取图形的多幅图像，经过数字图像处理，获取轴承座表面特征点三维坐标，采用计算机技术快速计算轴承座参数(如专利CN 102749047 A)，该方法测量快捷，但是只能测量轴承座的平面度、对称度，并且设备成本较高。

发明内容

本发明的目的在于解决现有技术中的上述问题，提供一种拖拉机后桥差速器轴承座综合测量系统及测量方法，专门用于测量拖拉机后桥差速器轴承座，以此得到并分析被测轴承座的几何参数，判断被测轴承座是否符合使用标准。

为达到上述目的，本发明采用如下技术方案：

一种拖拉机后桥差速器轴承座综合测量系统，包括装载测量平台、中心定位块、槽定位块、初定位套、传感器、微调机构、计算机终端；所述装载测量平台的中心为测量区域，中心定位块位于装载测量平台的中心，初定位套位于装载测量平台中心区域四周，中心定位块和初定位套用于轴承座的径向定位；所述槽定位块用于对定位槽进行周向定位，限制轴承座的周向运动；所述微调机构和传感器位于测量区域四周，传感器采用接触式测量轴承座的几何参数，每个传感器后端连有一通道至多通道数据采集系统；其中，当轴承座置于测量区域时，传感器的触头置于需要测量的位置，多通道数据采集系统将传感器接收到的数据集成并传入计算机终端，计算机终端对传入的数据进行计算分析，实现轴承座几何参数的综合测量。

一种拖拉机后桥差速器轴承座综合测量系统的测量方法，包括以下步骤：

1)将拖拉机后桥差速器轴承座标准件通过初定位套、中心定位块和槽定位块进行定位，通过对轴承座标准件进行标定，确定各传感器触头至轴承座标准件测量面间的距离；

2)将拖拉机后桥差速器轴承座待测件通过初定位套、中心定位块进行定位，限制轴承座径向运动，通过槽定位块对定位槽进行周向定位，限制轴承座周向运动；

3)测量轴承座待测件的几何参数；

4)多通道数据采集系统采集数据，计算机终端通过终端算法程序对轴承座待测件的数据进行综合分析，判断轴承座待测件是否合格。

所述轴承座待测件的几何参数包括轴承座的的孔径d、外径D、槽对称度s、孔的圆柱度ε_r、外圆柱面与孔的同轴度ε、肩胛面对孔心轴线的摆差Δz、轴承安装孔高度h。