[发明专利]一种便于清理污泥的汽车外壳

说明书

本发明公开了一种便于清理污泥的汽车外壳，包括汽车外壳，所述汽车外壳上开设有四个轮胎槽，所述轮胎槽的内壁上安装有挡泥板，所述汽车外壳上位于轮胎槽处内壁上安装有预热板，所述预热板上安装有电阻丝，所述预热板内侧设置有转槽，所述转槽内安装有动力机构，所述动力机构包括转轮，所述转轮转动安装在转槽内，所述转槽的两侧对称设置有磁条，所述磁条位于汽车外壳内部空间中，所述转槽的下方设置有开口，所述开口处卡接有卡块。本发明利用汽车轮胎转动过程中带动周围空气的流动，将导棒的机械能转化为电能，利用电流的热效应，热传导作用下使得汽车外壳轮胎槽附近处于加热状态，将粘黏的污泥加热变干从而可以轻易的清理掉。

技术领域

本发明涉及汽车外壳技术领域，尤其涉及一种便于清理污泥的汽车外壳。

背景技术

随着社会的发展，汽车的使用越来越普遍，且汽车的性能也变得越来越好，能够在各种路面上良好的行驶，给人们的出行和生活带来方便，同时汽车作为一种交通工具，需要承受自然环境中的各种状况，相应的复杂的路面也会给汽车带来一定的麻烦。

汽车在泥泞的路面上行驶的时候，轮胎高速转动会将路面上的泥水带起来，靠近轮胎周围的位置会相应的附着上众多的泥土，现代汽车外壳的质量都较好，泥土的存在不会对汽车本身造成伤害，但是污泥附着在汽车表面，且污泥湿度大，条件不允许的情况下难以清理干净，长久的堆积，必然会增大轮胎转动过程中的摩擦力，本身泥土中可能含有腐蚀性杂质对汽车外壳有损伤，且人们在靠近汽车的时候很容易造成衣物的污染，会给人们相应的带来不必要的麻烦。

发明内容

本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，如：汽车外表面的污泥由于湿度大难以清理，长久堆积，容易造成不必要的麻烦，而提出的一种便于清理污泥的汽车外壳。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种便于清理污泥的汽车外壳，包括汽车外壳，所述汽车外壳上开设有四个轮胎槽，所述轮胎槽的内壁上安装有挡泥板，所述汽车外壳上位于轮胎槽处内壁上安装有预热板，所述预热板上安装有电阻丝，所述预热板内侧设置有转槽，所述转槽内安装有动力机构，所述动力机构包括转轮，所述转轮转动安装在转槽内，所述转槽的两侧对称设置有磁条，所述磁条位于汽车外壳内部空间中，所述转槽的下方设置有开口，所述开口处卡接有卡块，所述转轮的内部安装有导棒，所述转槽的一侧设置有金属环，所述金属环的两侧对称连接有碳刷，两个所述碳刷分别与电阻丝的两端连接，所述导棒的两端与金属环的内壁接触。

优选的，所述转轮包括多个扇叶，所述导棒卡在其中一个扇叶的内部。

优选的，所述转槽的一侧设置有放置壳，所述金属环和碳刷均设置在放置壳内，所述放置壳安装在汽车外壳的内部空间，所述导棒转动插设在放置壳内。

优选的，所述卡块的材质为软橡胶，两个所述磁条朝向转轮的一侧的磁极相反。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、利用汽车轮胎转动过程中带动周围空气的流动，来实现转轮的转动，再配合电磁感应现象，将导棒的机械能转化为电能，利用电流的热效应，实现对预热板的加热效果，热传导作用下使得汽车外壳轮胎槽附近处于加热状态，将粘黏的污泥加热变干从而可以轻易的清理掉，避免长期堆积。

2、对汽车轮胎周围的外壳进行加热，污泥中的水分作为流体受到温度影响，较高温度环境下粘度较小，难以长久附着在汽车外壳的表面，则汽车在行驶的过程中也能够有效的避免污泥的堆积，有效的减少行驶过程中污泥的阻力作用。

附图说明

图1为本发明提出的一种便于清理污泥的汽车外壳中轮胎槽的结构示意图；

图2为本发明提出的一种便于清理污泥的汽车外壳的结构示意图；

图3为图2中A处的结构示意图；