[发明专利]一种碰撞保护定位结构有效
| 申请号： | 202010223822.1 | 申请日： | 2020-03-26 |
| 公开（公告）号： | CN111301137B | 公开（公告）日： | 2021-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王晓鑫;杨双磊;李立国;刘超;田硕;华剑锋;孟庆然 | 申请（专利权）人： | 北京金茂绿建科技有限公司;宜宾科易换电科技有限公司 |
| 主分类号： | B60K1/04 | 分类号： | B60K1/04 |
| 代理公司： | 北京智桥联合知识产权代理事务所(普通合伙) 11560 | 代理人： | 张卫武 |
| 地址： | 100088 北京市西城区新*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 碰撞 保护 定位 结构 | ||
1.一种碰撞保护定位结构，包括定位销和定位板，其特征在于：所述定位板上设有可供所述定位销插入并易被压溃的定位套，所述定位销上设有碰撞后能与所述定位套卡住的台阶面；所述定位套的内径大于定位销的外径。
2.根据权利要求1所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述定位销自上至下依次为同轴设置的头部、杆部、底部；所述头部为用于导向的圆锥弧面；所述杆部为与头部圆锥弧面之底面等直径的圆柱；所述底部自上至下依次为同轴的上部和下部，所述上部为直径小于杆部直径的圆柱，所述杆部与所述上部之间形成台阶面；所述下部与固定在载有可更换电池包之车辆上的固定座紧固连接。
3.根据权利要求2所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述定位套为贯通的定位套，所述定位销的头部、杆部、底部依次穿过所述定位套。
4.根据权利要求2所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述下部为螺杆，该螺杆用于与固定在载有可更换电池包之车辆上的固定座螺接。
5.根据权利要求4所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述底部之上部的直径大于所述下部的直径。
6.根据权利要求5所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述底部之上部的长度大于所述下部的长度。
7.根据权利要求2所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述底部之上部和下部直径相等。
8.根据权利要求1至7中任一项所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述定位套为中间局部断开的定位套。
9.根据权利要求1至7中任一项所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述定位套的高度高于所述台阶面。
10.根据权利要求1至7中任一项所述的碰撞保护定位结构，其特征在于，所述定位套为薄壁套。
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