[发明专利]一种具阻尼滑轨在审

专利信息
申请号: 202010216699.0 申请日: 2020-03-25
公开(公告)号: CN111677394A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 梁业林;劳庆军;朱海辉 申请(专利权)人: 佛山市天斯五金有限公司
主分类号: E05D15/06 分类号: E05D15/06;E05F5/02;E05F3/02;A47B88/40;A47B88/477
代理公司: 广州三环专利商标代理有限公司 44202 代理人: 肖宇扬;付静
地址: 528000 广东省佛山市顺德*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 阻尼 滑轨
【说明书】:

发明提供了一种具阻尼滑轨,包括轨道,轨道至少一端设有阻尼器,阻尼器包括拉力件、阻尼件、滑块,滑块滑动安装在轨道上,滑块在轨道具有第一位置、第二位置,拉力件可拉动滑块由第一位置向第二位置运动,阻尼件包括限位轨、伸缩缸,伸缩缸滑动安装在限位轨上,伸缩缸在限位轨上设有第一限位位置、第二限位位置,限位轨至少设有一条与轨道方向具有夹角的侧壁,且与轨道方向具有夹角的侧壁从第一限位位置至第二限位位置向伸缩缸倾斜,滑块由第一位置向第二位置滑动过程中,滑块带动伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动,且运动过程中伸缩缸的一端与轨道方向具有夹角的侧壁抵接。本发明滑轨结构简单,降低滑轨尺寸。

技术领域

本发明涉及一种滑轨,特别是涉及一种具阻尼滑轨。

背景技术

阻尼器作为一种可以提供运动阻力的装置,具有吸能减震的作用。因此为降低抽屉、门窗在关闭过程中由于撞击而产生过大噪音,多在抽屉、门窗的滑轨上采用阻尼器结构。常规的阻尼器需要配备弹簧和相同长度的气缸结构,在弹簧收缩过程中可以对气缸缓慢压缩,使抽屉、门窗缓慢关闭。但由于气缸长度要与弹簧相匹配,导致气缸长度过长,会占用较大的滑轨空间,导致滑轨尺寸较大。

发明内容

本发明提供了一种具阻尼滑轨,以降低滑轨尺寸。

本发明提供了一种具阻尼滑轨,包括轨道,所述轨道至少一端设有阻尼器,所述阻尼器包括拉力件、阻尼件、滑块,所述滑块滑动安装在轨道上,所述滑块在轨道具有第一位置、第二位置,所述拉力件可拉动滑块由第一位置向第二位置运动,所述阻尼件包括限位轨、伸缩缸,所述伸缩缸滑动安装在限位轨上,所述伸缩缸在限位轨上设有第一限位位置、第二限位位置,所述限位轨至少设有一条与轨道方向具有夹角的侧壁,且所述与轨道方向具有夹角的侧壁从第一限位位置至第二限位位置向伸缩缸倾斜,所述滑块由第一位置向第二位置滑动过程中,所述滑块带动伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动,且所述运动过程中伸缩缸的一端与所述轨道方向具有夹角的侧壁抵接。

进一步地,所述滑块与所述伸缩缸固定相连。

进一步地,所述滑块上设有限位件,所述滑轨上设有滑槽,所述限位件的一端插于滑槽内。

更进一步地,所述滑块上设有弧形孔,所述限位件滑动安装在弧形孔上,所述滑槽包括直槽部、弯折部,所述直槽部的一端与弯折部的一端相连,所述滑块位于第一位置时,所述弯折部与弧形孔叠合,所述限位件可沿弧形孔滑动,且滑动过程中所述限位件的一端均插于弯折部内。

更进一步地,所述轨道上还设有滑动件,所述滑动件与轨道滑动相连,所述滑动件朝向滑块的一端设有导向件,所述导向件上设有可与限位件卡合的导向槽,所述导向件向滑块运动过程中,所述限位件在导向槽的作用下向弯折部靠近直槽部的一端滑动。

进一步地,所述伸缩缸为气缸,所述气缸的两端与限位轨的两条侧壁直接抵接。

进一步地,所述限位轨为锥形轨,且所述限位轨宽度从第一限位位置至第二限位位置逐渐缩小,所述伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动过程中,所述伸缩缸的两端分别与限位轨的两条侧壁抵接。

进一步地,所述伸缩缸至少一端设有接触件,所述伸缩缸通过接触件与限位轨相抵接。

更进一步地,所述接触件上设有滚珠,所述伸缩缸通过滚珠与限位轨相抵接。

进一步地,所述阻尼件还包括固定器,所述固定器滑动安装在限位轨上,所述伸缩缸插于固定器内。

进一步地,所述拉力件为两个,所述两个拉力件分别与滑块靠近轨道的两边相连。

本发明与现有技术相比,利用限位轨的侧壁与伸缩缸进行抵接,使伸缩缸的力转化为伸缩缸从第一限位位置向第二限位位置运动过程中的阻力,从而对滑块在第一位置向第二位置滑动过程中施加阻力,起到阻尼作用,同时避免了长尺寸气缸的使用,降低了阻尼件所需要占用的空间,使具阻尼滑轨可以进一步降低尺寸,达到省空间作用。

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