[发明专利]一种发动机罩内外板防窜工装

权利要求书

1.一种发动机罩内外板防窜工装，其特征在于：由焊接框架(1)、2个外板支撑块(2)、8个仿型支撑块(3)、16个夹紧单元(4)、8个翻转傀儡焊机构(5)、负极电路单元(6)、8根空冷电缆(7)、焊接铜排(8)、气动按钮站(9)以及外部手工焊钳(10)构成；

所述外板支撑块(2)、仿型支撑块(3)、夹紧单元(4)、翻转傀儡焊机构(5)、负极电路单元(6)与焊接框架(1)固定，并设置绝缘垫片；所述正极空冷电缆(7)一端连接在翻转傀儡焊机构(5)的傀儡焊气缸(51)电极上，另一端连接在焊接铜排(8)正极端；所述负极空冷电缆(7)一端连接在负极电路单元(6)上，另一端连接在焊接铜排(8)负极端，焊接铜排(8)的正极与负极之间同样设置绝缘垫片；

所述气动按钮站(9)通过气管连接到夹紧气缸(41)、傀儡焊气缸(51)及翻转气缸(52)的进气、出气阀上；气动按钮站控制夹紧单(4)打开、关闭动作，控制翻转傀儡焊机构(5)中翻转气缸(52)的翻转动作及傀儡焊气缸(51)电极的伸缩动作；所述发动机罩放置在焊接框架(1)上，发动机罩外板边缘处能够被夹紧单元(4)压紧，发动机罩内板能够被负极电路单元(6)的导电铜块压紧，发动机罩边缘能够被傀儡焊气缸(51)电极压紧；

所述外部手工焊钳(10)与焊接铜排(8)相连，焊接时，焊接电流依次通过正极焊接铜排(8)、正极空冷电缆(7)、傀儡焊气缸(51)电极、发动机罩外板、发动机罩内板、负极电路单元(6)、负极空冷电缆(7)、负极焊接铜排(8)形成回路。

2.根据权利要求1所述的一种发动机罩内外板防窜工装，其特征在于：所述外板支撑块(2)、仿型支撑块(3)、夹紧单元(4)、翻转傀儡焊机构(5)、负极电路单元(6)通过螺栓与焊接框架固定(1)。

3.根据权利要求1所述的一种发动机罩内外板防窜工装，其特征在于：所述每个仿型支撑块(3)上设有1个翻转傀儡焊机构(5)和2个对称设置在翻转傀儡焊机构(5)两侧的夹紧单元(4)。

4.根据权利要求1所述的一种发动机罩内外板防窜工装，其特征在于：所述正极空冷电缆(7)一端通过螺栓与翻转傀儡焊机构(5)的傀儡焊气缸(51)电极相连。

5.根据权利要求1所述的一种发动机罩内外板防窜工装，其特征在于：所述负极空冷电缆(7)一端通过螺栓连接在负极电路单元(6)上。

6.根据权利要求1所述的一种发动机罩内外板防窜工装，其特征在于：所述气动按钮站(9)包括6组阀，所述第1组阀第6组阀均与16个夹紧单元(4)及负极电路单元(6)控制连接；所述第2组阀第5组与8个翻转傀儡焊机构(5)控制连接；所述第3组阀与8个傀儡焊气缸(51)电极控制连接；所述第4组阀与8个傀儡焊气缸(51)电极控制连接。

7.根据权利要求1所述的一种发动机罩内外板防窜工装，其特征在于：所述的焊接框架(1)为方型钢管。