[发明专利]用于刹车片的摩擦材料、刹车片以及刹车片制备方法

说明书

本发明公开了用于刹车片的摩擦材料、刹车片以及刹车片制备方法，其组分按质量百分比配比为：改性酚醛树脂30‑40%、丁腈橡胶8‑13%、聚苯硫醚6‑10%、氧化镁3‑7%、氧化铝5‑7%、硫化铜6‑10%、云母粉4‑8%、芳纶纤维6‑11%、陶瓷纤维7‑13%、所述氧化镁和氧化铝作为增摩剂使用，所述硫化铜作为润滑剂使用。通过采用本发明制成的用于刹车片的摩擦材料，由于采用了改性酚醛树脂，能够在制动发热的时候仍然保持良好的热稳定性，多以能够保证汽车良好的制动性能，更好的保证了驾乘人员的人身安全，而且采用芳纶纤维和陶瓷纤维作为增加材料，不会在制动的时候产生金属粉尘，不会对环境造成污染，而且不会产生致癌物质，保证了驾乘人员的身体健康。

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体为用于刹车片的摩擦材料、刹车片以及刹车片制备方法。

背景技术

目前，随着人们对现代化生活质量的追求，汽车成为家庭生活中必不可少的生活用品，在激烈的市场竞争体系中，汽车制动的安全性和可靠性成为大众选择汽车时重要的一个考量标准，而汽车制动最重要的一环为刹车片的制动能力；

传统的刹车片在制动的时候，刹车片由于摩擦变热，容易引起酚醛树脂产生物理化学变化，从而使得刹车片在高温状态的制动性能发生变化，热稳定性变差；再者，在一些低钢配方的摩擦材料中，常加入铜纤维，含有铜纤维的摩擦材料制成的刹车片，刹车片在制动摩擦的过程中容易产生含铜粉尘，这些含铜粉尘会通过空气、雨水、悬浮颗粒物等进入环境中，造成环境污染，进而引起安全隐患，此外，在使用石棉制成的刹车片中，石棉刹车片在刹车温度达到1000度以上的情况下，会释放有毒气体，而且石棉刹车片在长期的使用过程中，因为石棉本身具有致癌作用，也存在潜在的安全问题。

发明内容

本发明的目的在于提供用于刹车片的摩擦材料、刹车片以及刹车片制备方法，具备安全性高的优点，解决了传统的刹车片其制动性能较差，而且还可能造成环境污染和影响驾乘员身体健康的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：用于刹车片的摩擦材料，其组分按质量百分比配比为：

改性酚醛树脂30-40%

丁腈橡胶8-13%

聚苯硫醚6-10%

氧化镁3-7%

氧化铝5-7%

硫化铜6-10%

云母粉4-8%

芳纶纤维6-11%

陶瓷纤维7-13%。

优选的，所述摩擦材料其组分按质量百分比配比为：

改性酚醛树脂35%

丁腈橡胶12%

聚苯硫醚8%

氧化镁5%

氧化铝7%

硫化铜8%

云母粉5%

芳纶纤维9%

陶瓷纤维11%。

优选的，所述氧化镁和氧化铝作为增摩剂使用，所述硫化铜作为润滑剂使用，所述云母粉的平均粒子直径均为30-45微米。

本发明同时还提供了刹车片，包括背板和摩擦材料，所述背板的表面压制有摩擦材料。

优选的，所述摩擦材料采用1-3任一项所述的用于刹车片的摩擦材料，所述摩擦材料的表面开设有斜槽，所述背板远离摩擦材料的一侧喷涂有刹车片的参数信息。