[发明专利]双向车载充电机、车载电源系统、充电控制方法及汽车

权利要求书

1.一种双向车载充电机，包括双向车载充电机本体，其特征在于，还包括：分线器；

所述分线器包括第一继电器和第二继电器，所述双向车载充电机本体的交流电接口分别与所述第一继电器和所述第二继电器连接，所述双向车载充电机本体的直流电接口与动力电池组连接；

所述第一继电器用于与第一充电接口连接以在车辆处于静置工况时与所述动力电池组接通以通过充电枪向外部负载供电；

所述第二继电器用于与第二充电接口连接以在所述车辆处于所述静置工况或行驶工况时向所述外部负载供电。

2.如权利要求1所述的双向车载充电机，其特征在于，所述分线器还包括：绝缘垫，所述第一继电器和所述第二继电器固定于所述绝缘垫上。

3.如权利要求1或2所述的双向车载充电机，其特征在于，所述第一继电器与所述第一充电接口之间，所述第二继电器与所述第二充电接口之间均采用高压交流接插件连接，所述双向车载充电机本体的直流电接口与所述动力电池组之间采用高压直流接插件连接。

4.如权利要求3所述的双向车载充电机，其特征在于，所述高压交流接插件与所述将所述双向车载充电机本体引出的交流火线、零线和地线分别与所述第一充电接口和所述第二充电接口连接。

5.一种车载电源系统，其特征在于，包括：

动力电池组，所述动力电池组用于提供电能；

如权利要求1-4任意一项所述的双向车载充电机，所述双向车载充电机的直流电接口与所述动力电池组连接；

第一充电接口和第二充电接口，所述第一充电接口用于分别与充电枪和所述双向车载充电机中的第一继电器连接，用于在车辆处于静置工况时为外部负载供电；

所述第二充电接口与所述双向车载充电机中的第二继电器连接，用于在所述车辆处于所述静置工况或行驶工况时为所述外部负载供电。

6.如权利要求5所述的车载电源系统，其特征在于，所述车载电源系统还包括：绝缘垫，所述第一继电器和所述第二继电器固定于所述绝缘垫上。

7.如权利要求6所述的车载电源系统，其特征在于，所述第一继电器与所述第一充电接口之间，所述第二继电器与所述第二充电接口之间均采用高压交流接插件连接，所述双向车载充电机的直流电接口与所述动力电池组之间采用高压直流接插件连接。

8.如权利要求5所述的车载电源系统，其特征在于，所述第二充电接口为三眼插座。

9.如权利要求5-8任意一项所述的车载电源系统，其特征在于，所述车载电源系统还包括：控制终端，所述控制终端与所述双向车载充电机连接，用于控制所述双向车载充电机为所述外部负载供电。

10.一种用于双向车载充电机的充电控制方法，其特征在于，基于权利要求5-9任意一项所述的车载电源系统，包括：

在接收到放电指令后，唤醒所述双向车载充电机并监测所述双向车载充电机的状态，在所述双向车载充电机处于正常工作状态时，执行以下步骤：

识别所述车辆当前所处的工况；

若所述车辆处于静置工况，则控制所述双向车载充电机中的第一继电器和/或第二继电器导通以通过第一充电接口和/或第二充电接口对与所述放电指令对应的外部负载供电；

若所述车辆处于行驶工况，则控制所述双向车载充电机的第二继电器导通以通过第二充电接口对与所述放电指令对应的外部负载供电。

11.一种汽车，其特征在于，包括：如权利要求5-9任意一项所述的车载电源系统。