[发明专利]一种防溅水装置及具有其的车轮在审
申请号: | 202010187811.2 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111267543A | 公开(公告)日: | 2020-06-12 |
发明(设计)人: | 贾璟;周姿含;王爱红 | 申请(专利权)人: | 景德镇陶瓷大学 |
主分类号: | B60B7/00 | 分类号: | B60B7/00;B60B7/06 |
代理公司: | 北京三聚阳光知识产权代理有限公司 11250 | 代理人: | 秦广成 |
地址: | 333403 江西*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 溅水 装置 具有 车轮 | ||
本发明提供的一种防溅水装置及具有其的车轮,属于车轮技术领域,一种防溅水装置包括:遮挡圆盘,内圈为硬质材质,外圈为软质材质,所述内圈与所述外圈之间通过支撑结构连接;所述外圈在支撑结构的作用下,具有朝向中心缩回的收纳状态,并且在车轮离心力的作用下,具有朝向远离中心伸展的张开状态;安装件,设置于所述遮挡圆盘的内圈上,适于与车轮连接;本发明的防溅水装置,当遮挡圆盘的外圈处于收纳状态时,车轮过障碍物或者其他情况的时候,不会将该装置损坏,对该装置起到很好的保护的作用;当车轮转动起来的时候,外圈处于张开的状态,对车轮溅起的水花具有很好的遮挡的效果。
技术领域
本发明涉及车轮技术领域,具体涉及一种防溅水装置及具有其的车轮。
背景技术
轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
但是,如果遭遇雨雪天气,地面出现积水时,车辆经过后,由于轮胎高速旋转,会溅起大量的水花,污水飞溅至路人身上,或其他车辆的车身及前挡风玻璃上,容易造成视线模糊,以至于引发交通事故,给人们造成极大的危险。
现有技术中,中国专利文献CN207594634U,公开了一种防溅水车轮,包括车轮本体、安装在所述车轮本体外侧面中心处的连接柱以及安装在所述连接柱外端的圆盘,所述圆盘的轴心线与所述连接柱的轴心线相重叠,所述圆盘侧边或侧面与所述车轮本体侧面之间的间距为5-15mm。上述方案通过内表面为平面且外表面为弧形的圆盘,可以起到挡水的作用,从而避免行人被溅水。
但是,上述方案中的圆盘整体向外突出车轮,在平时不下雨时也支撑在车轮的外边,当汽车走在凹凸不平的道路上或者当车轮经过马路边沿时,如果车轮旁边遇到障碍物,极容易将该圆盘碰坏。
发明内容
因此,本发明要解决的技术问题在于克服现有技术中用于车轮防溅水的挡水圆盘容易被碰坏的缺陷,从而提供一种防溅水装置。
本发明提供的一种防溅水装置,包括:
遮挡圆盘,内圈为硬质材质,外圈为软质材质,所述内圈与所述外圈之间通过支撑结构连接;所述外圈在支撑结构的作用下,具有朝向中心缩回的收纳状态,并且在车轮离心力的作用下,具有朝向远离中心伸展的张开状态;
安装件,设置于所述遮挡圆盘的内圈上,适于与车轮连接。
作为优选方案,所述内圈的外圆周面上具有环形凹槽,所述外圈适于容纳在所述环形凹槽内。
作为优选方案,所述支撑结构包括:
支撑杆,具有多根,沿圆周方向均匀设置在所述内圈上。
作为优选方案,所述支撑结构还包括:
扭簧,连接在所述支撑杆与所述内圈之间,用于提供使所述支撑杆朝向所述内圈的中心方向转动的偏压力;
所述支撑杆的一端可转动地连接在所述遮挡圆盘的内圈上,另一端连接在所述遮挡圆盘的外圈上。
作为优选方案,所述支撑杆为朝向所述外圈的缩回方向弯曲的弧形结构。
作为优选方案,所述支撑杆的根部具有环形件,所述环形件通过销轴与所述内圈转动连接。
作为优选方案,所述环形件的两侧在销轴上分别设置有一个扭簧。。
作为优选方案,所述支撑杆夹持在所述遮挡圆盘的外圈的内外两侧,并通过紧固件与所述外圈连接。
作为优选方案,所述安装件为适于捆绑在所述车轮的轮辐上的固定钩。
本发明还提供一种车轮,包括上述任一项所述的防溅水装置,所述防溅水装置的安装件均匀连接在车轮的外侧面的轮辐上。
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