[发明专利]行驶道路链路生成装置及行驶道路链路生成方法在审
申请号: | 202010186441.0 | 申请日: | 2020-03-17 |
公开(公告)号: | CN111735462A | 公开(公告)日: | 2020-10-02 |
发明(设计)人: | 铃木敦行 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | G01C21/30 | 分类号: | G01C21/30;G01C21/34;G01C21/36;G06Q10/04;G06F16/29 |
代理公司: | 大连东方专利代理有限责任公司 21212 | 代理人: | 李银姬;李馨 |
地址: | 日本东京都*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 行驶 道路 生成 装置 方法 | ||
本发明提供一种行驶道路链路生成装置(1),具有:检测部(3、301),其检测直接或间接地标示在行驶道路(100)上的标识(130);链路生成部(304),其根据由检测部(3、301)检测出的标识(130)将行驶道路(100)按每一标识(130)进行划分,并在标识(130)之间生成链路(140);以及行驶道路链路生成部(305),其将由链路生成部(304)生成的多个链路(140)彼此连接起来,生成将规定区域内的行驶道路(100)按每一标识(130)进行划分的行驶道路链路(150)。检测部(301)检测设置在对行驶道路(100)进行划分的地方的标识(130)。
技术领域
本发明涉及一种生成用于确定车辆行驶的行驶道路的区间的行驶道路链路的行驶道路链路生成装置及行驶道路链路生成方法。
背景技术
作为向驾驶员提供道路拥堵等交通信息的技术,已知有例如在专利文献1中记载的使用VICS(注册商标)信息的技术。VICS(注册商标)针对用于确定道路的区间、地点的每一道路链路统计交通信息(VICS(注册商标)信息),通过利用信标的狭域通信、FM多路广播等广域通信向驾驶员提供所统计的VICS(注册商标)信息。
然而,上述VICS(注册商标)仅针对主要的道路生成道路链路,例如公共设施的停车场等规定区域内的交通信息不能够从VICS(注册商标)获取。另一方面,一直以来都期望获取关于公共设施的停车场等规定区域内的交通信息,为了获取该交通信息,需要生成在这种规定区域内行驶的车辆的行驶道路链路,创造出能提供交通信息的环境。
现有技术文献
专利文献1:日本特开2010-191614号公报(JP2010-191614A)。
发明内容
本发明一技术方案为生成用于确定规定区域内的车辆的行驶道路的区间的行驶道路链路的行驶道路链路生成装置。行驶道路链路生成装置具有:标识检测部,其检测直接或间接地标示在行驶道路上的标识;链路生成部,其基于由标识检测部检测出的标识,将行驶道路按每一标识进行划分,在标识之间生成链路;以及行驶道路链路生成部,其将由链路生成部生成的多个链路彼此连接起来,生成将规定区域内的行驶道路按每一链路进行划分的行驶道路链路图。并且,标识检测部检测设置在对行驶道路进行划分的地方的标识。
本发明的另一技术方案为生成用于确定在规定区域内行驶的车辆的行驶道路的区间的行驶道路链路的行驶道路链路生成方法。行驶道路链路生成方法包括:标识检测步骤,在该步骤中,检测直接或间接地标示在行驶道路上的标识;链路生成步骤,在该步骤中,链路生成部基于通过标识检测步骤检测出的标识,将行驶道路按每一标识进行划分,在标识之间生成链路;行驶道路链路生成步骤,在该步骤中,行驶道路链路生成部将在链路生成步骤生成的多个链路彼此连接起来,生成将规定区域内的行驶道路按每一链路进行划分的行驶道路链路图,标识检测步骤包括检测设置在对行驶道路进行划分的地方的标识。
附图说明
本发明的目的、特征以及优点,通过与附图相关的以下实施方式的说明进一步阐明。
图1是表示本发明一实施方式的行驶道路链路生成装置的主要部分结构的框图。
图2是应用本发明一实施方式的行驶道路链路生成装置的公共设施的停车场的平面图。
图3A是表示图2的公共设施的停车场的路面标识的一例的图。
图3B是表示图2的公共设施的停车场的路面表示的另一例的图。
图4A是表示图2的公共设施的停车场的标牌标识的一例的图。
图4B是表示图2的公共设施的停车场的标牌标识的另一例的图。
图4C是表示图2的公共设施的停车场的标牌标识的其他例的图。
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