[发明专利]舰艇发动机

权利要求书

1.一种舰艇发动机，其特征在于，包括：

具有轴向贯穿腔室的外壳体和电机；

所述外壳体包括：

轴向由前至后依次设置的吸入导管(A)、流体压缩段(B)和动力喷射段(C)；

所述吸入导管(A)内部设置有用于控制流体进入口开合的进口阀；

所述进口阀的流入端设置于稳流板；

所述流体压缩段(B)与吸入导管(A)出口之间通过锥状缩径段连接，锥状缩径段的直径最大开口处与吸入导管(A)出口连通；

流体压缩段(B)由流体流入端向流体输出端依次设置，叶轮(6)和电机；

所述电机设置于流体压缩段(B)腔室的轴向中心线上，叶轮(6)装配于电机的轴(7)的前端，电机(50)与流体压缩段(B)内壁之间设置有用于整理流体流动状态的固定导叶(18)；

所述动力喷射段(C)与流体压缩段(B)的出口之间通过一段内部锥状股贯穿腔室逐渐缩小的锥状缩径段连接，此锥状缩径段连接的出口位置连接喷嘴；

所述接喷嘴包括：

动力喷射段(C)的与内部锥状贯穿腔室为直径逐渐增加大的扩径段(a)和内部腔室直径保持不变的喷嘴段(b)；

所述喷嘴段(b)内部设置有出口阀和用来调整流体喷射方向的转向板；

所述流体压缩段(B)上设置有与内部腔室连通的射流泵接口(111)，流体压缩段(B)上还设置有检修窗(112)。

2.根据权利要求1所述的一种舰艇发动机，其特征在于，

位于叶轮(6)前端还设置有前导叶(20)；

所述前导叶(20)包括：与吸入导管(A)内壁固定装配的固定环(21)，套置于固定环(21)外缘且能够相对于固定环(21)周向转动的动力环(22)以及均分固定环(21)孔径的若干个扇形叶片(23)；

每一个扇形叶片(23)通过一个径向设置于固定环(21)的转轴(24)转动装配于固定环(21)内部，转轴(24)伸出于固定环(21)外缘部分通过连杆机构(25)与动力环(22)连接，即在动力环(22)相对于固定环(21)转动时连杆机构(25)牵引转轴(24)旋转，最终带动扇形叶片(23)翻转，进而实现固定环(21)孔的流量控制。

3.根据权利要求1所述的一种舰艇发动机，其特征在于，

所述前导叶上配置用于切割大型固相物的切割器。

4.根据权利要求1至3任意一项所述的一种舰艇发动机，其特征在于，

所述扩径段(a)的直径最大值小于装配在动力喷射段(C)出口端的锥状缩径段的直径最大值。

5.根据权利要求1至3任意一项所述的一种舰艇发动机，其特征在于，

所述进口阀(2)采用蝶形阀。

6.根据权利要求5所述的一种舰艇发动机，其特征在于，

所述电机通过变频器控制输出转速。