[发明专利]用于凸轮轴的相位调节器的液压阀

说明书

本发明涉及用于凸轮轴的相位调节器的液压阀，液压阀具有：壳体和空心柱筒状的活塞，活塞布置成在沿着壳体的纵轴线延伸的分级的中央开口中能够轴向运动；用于输入液压流体的供给接口；至少一个第一和一个第二工作接口具有油箱接口，相应于活塞的定位，一个工作接口与供给接口连接并且另一个工作接口与油箱接口连接，活塞具有用于与供给接口连接的进入通道和用于与油箱接口连接的排出通道，在进入通道与排出通道之间构造有分隔壁，分隔壁布置成与纵轴线构成角度，角度小于90°的数值，活塞为使工作接口与排出通道连接具有第一通流口并且为使进入通道与至少一个工作接口连接具有第二通流口。为了流体连接进入通道与排出通道，分隔壁具有溢流口。

技术领域

本发明涉及用于凸轮轴的相位调节器的液压阀。

背景技术

用于内燃机的凸轮轴的相位调节器的液压阀是众所周知的。液压阀具有在液压阀的壳体中可轴向运动的活塞，借助所述活塞的帮助来控制相位调节器的液压的加载。存在不同的结构类型的液压阀。壳体构造成空心柱筒状的。活塞同样构造成空心柱筒状的。相位调节器的控制借助定位能够通流的活塞和相应地释放或封闭构造在壳体上的接口通过液压实现。

专利文献DE102012106096B3公开液压阀，所述液压阀具有能够通流的活塞并且具有用于与供给接口连接的进入通道和用于与油箱接口连接的排出通道。进入通道和排出通道在活塞中通过分隔壁被分隔，所述分隔壁布置成与活塞的纵轴线倾斜。

发明内容

本发明的任务是，提供用于相位调节器的液压阀，所述液压阀具有降低了的反应时间。

所述任务根据本发明通过相位调节器的液压阀来解决。在实施例中给出了具有本发明的适宜的和特别的改型方案的有利的设计方案。

用于凸轮轴的相位调节器的根据本发明的液压阀包括壳体和空心柱筒状的活塞，所述活塞布置成在沿着壳体的纵轴线延伸的、分级的中央开口中能够轴向运动的。液压阀具有用于输入液压流体的供给接口、至少一个第一和一个第二工作接口和油箱接口，其中相应于活塞的定位，所述工作接口中的一个工作接口与供给接口可连接并且另一个工作接口与油箱接口可连接。活塞具有用于与供给接口连接的进入通道并且具有用于与油箱接口连接的排出通道。在进入通道与排出通道之间构造有分隔壁，所述分隔壁布置成与纵轴线构成角度，所述角度小于90°的数值，其中活塞为使工作接口与排出通道连接具有第一通流口并且为使进入通道与工作接口中的至少一个工作接口连接具有第二通流口。根据本发明，为了进入通道和排出通道的流体的连接，分隔壁具有溢流口。

溢流口仅仅设置用于使液压流体从卸载压力的消耗器溢流到建立压力的消耗器中。通流口的另外的优点也在于，来自卸载压力的消耗器的液压流体不仅仅被引导到液压阀的油箱接口中，为了建立压力的消耗器的加速的压力建立而被引导到该消耗器中。由此实现了快速地填充建立压力的消耗器并且因此降低相位调节器的反应时间。

在根据本发明的液压阀的构造方案中，溢流口借助止回阀打开或关闭。优点在将液压流体从一个通道溢流到另外的通道中时的可调节性上可见，其中该调节与在通道中施加的压力有关地实现。因此避免了液压流体通过溢流通道不受调节地溢流。在所述液压阀中尤其有优势的是通过单一的止回阀实现了所谓的“快速定相”功能。

为使以简单的方式避免将液压流体从进入通道溢流到排出通道中，止回阀布置在分隔壁的朝向进入通道被构造的壁面上。也就是换句话说，止回阀构造成从进入通道开始遮盖溢流口。这提供布置简单地构造的止回阀的可行性，止回阀例如以盘为形式。只要止回阀实施为盘状的，就能够成本合适地制造止回阀。此外止回阀在活塞的内部空间中的布置引导向活塞，所述活塞的外部几何形状能够成本合适地被制造，其中借助止回阀避免液压流体的不期望的溢流。