[发明专利]包括相对于盘支架轴向阻挡力传递构件的装置的离合器模块在审
申请号: | 202010173281.6 | 申请日: | 2020-03-13 |
公开(公告)号: | CN111692227A | 公开(公告)日: | 2020-09-22 |
发明(设计)人: | A.多尔;F.蒂博;V.科内特;G.沃罗奎奥克斯 | 申请(专利权)人: | 法雷奥离合器公司 |
主分类号: | F16D13/52 | 分类号: | F16D13/52;F16D13/68;F16D13/70 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 谭华 |
地址: | 法国*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 包括 相对于 支架 轴向 阻挡 传递 构件 装置 离合器 模块 | ||
一种离合器模块(100),可围绕旋转轴线(110)旋转,包括力传递构件(300)、盘支架(200)和轴向阻挡装置(400),所述轴向阻挡装置由止挡元件(401)和至少一个紧固元件(402)构成,止挡元件限制力传递构件(300)相对于盘支架(200)的平移运动,所述至少一个紧固元件将止动元件(401)固定到盘支架(200);其特征在于,紧固元件(402)布置于盘支架(200)的角扇区(205)上,该角扇区在盘支架(200)中的两个相邻开口(204)之间延伸。
技术领域
本发明涉及离合器模块的领域,特别是用于机动车辆的离合器模块。本发明涉及一种离合器模块,其包括至少一个力传递构件和至少一个盘支架。
背景技术
包括离合器机构和致动系统的离合器模块在现有技术中是已知的,离合器机构包括输入盘支架和至少一个离合器。输入盘支架可旋转地联接到第一轴,该第一轴称为驱动轴,以向离合器提供驱动扭矩。
离合器构造成选择性地联接或分离驱动轴和称为传动轴的第二轴之间的机械连接。致动系统用于控制离合器机构以将其置于这些位置中的任何一个位置。为此,致动系统布置成产生轴向力,以将离合器置于接合构造或分离构造。该轴向力通过力传递构件传递到离合器。该力传递构件使离合器的第一摩擦元件相对于第二摩擦元件运动,从而将离合器构造成接合构造或分离构造。
以已知的方式,离合器的第一摩擦元件旋转地联接到输入盘支架,以便将扭矩从驱动轴传递到这些第一摩擦元件。离合器的第二摩擦元件通过输出盘支架旋转地联接到传动轴,该输出盘支架旋转地联接到传动轴。因此,当离合器的第一摩擦元件被置于与其第二摩擦元件接触时,传动轴在由致动系统产生的力的作用下旋转地联接至驱动轴。
EP2469114公开了一种用于停止力传递构件在盘支架上的平移运动的装置。该止挡装置由放置在盘支架中的开口中的卡扣器件构成,并且力传递构件的指部容纳在该止挡装置中。该装置具有与盘支架中的开口相同的尺寸,并且构造成以紧密配合的方式接收力传递构件的指部。
用于停止平移运动的该装置使得可以将力传递构件保持在盘支架上,同时仍允许该力传递构件相对于盘支架平移运动。
然而,止挡装置必须适合于盘支架中的开口的尺寸以及力传递构件的指部的尺寸。止挡装置的制造公差因此受到限制。需要设计一种用于相对于盘支架轴向地阻挡力传递构件的装置,该装置简化了离合器模块的尺寸链,从而有利于该阻挡装置的制造及其在离合器模块上的实施。
发明内容
因此,本发明涉及一种离合器模块,该离合器模块可绕旋转轴线旋转并且至少包括多个盘、盘支架和构造成在盘上施加压力的力传递构件:
盘支架包括相对于离合器模块的旋转轴线径向延伸的凸缘,该凸缘包括在其整个或部分圆周上形成的多个开口;
力传递构件包括多个指部,所述多个指部沿着离合器模块的旋转轴线轴向地延伸。有利地,力传递构件包括径向延伸的侧面,所述多个指部从该侧面延伸;
力传递构件的至少一个指部在盘支架的开口中延伸,以便直接或间接地支承在盘中的至少一个上,指部和开口被构造成允许力传递构件相对于盘支架沿着离合器模块的旋转轴线的平移运动阶段;
离合器模块包括轴向阻挡装置,用于相对于盘支架轴向地阻挡力传递构件,该轴向阻挡装置包括用于限制力传递构件相对于盘支架的平移运动的至少一个止挡元件以及将止挡元件固定到盘支架的至少一个紧固元件;
离合器模块值得注意之处在于紧固元件被布置在盘支架的在盘支架中的两个相邻开口之间延伸的角扇区上。
盘支架包括多个开口,其构造成与从力传递构件伸出的多个指部相互作用。指部被容纳在开口中并且支承抵靠离合器模块的至少一个盘。盘支架包括内部面和外部面。内部面面对离合器模块的盘布置。就外部面本身而言,一旦将力传递构件放置在盘支架上,外部面就面向力传递构件。
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