[发明专利]一种防爆汽车上下电控制方法及系统

权利要求书

1.一种防爆汽车上下电控制方法，其特征在于，包括：

S1、备用电源根据开关闭合信号输出电能至整车控制器、显示模块、电源控制器以及安全模块；

S2、所述整车控制器获取上电信息并判断所述上电信息是否满足预设的上电条件，若所述上电信息满足所述上电条件则整车控制器发送上电指令至所述电源控制器；

S3、低压用电系统和电池管理系统进行自检以得到自检结果，根据自检结果所述电源控制器控制第一电池箱和第二电池箱上电或终止；

S4、所述电源控制器控制所述第一电池箱和所述第二电池箱内的电源变换器两路输出至所述低压用电系统和所述电池管理系统；

S5、获取断电刷卡信号和/或所述电池管理系统故障信息并发送至所述整车控制器；

S6、所述整车控制器根据故障信息和/或断电刷卡信号以在预设的延时时间后切断所述电源变换器的输出。

2.根据权利要求1所述的一种防爆汽车上下电控制方法，其特征在于，步骤S3和步骤S4可替换为S3’，

S3’、电池管理系统自检合格后，所述电池管理系统闭合高压予充接触器直到所述电池管理系统的电压到达预设的电压值；

S4’、若高压用电系统自检合格，所述电池管理系统闭合放电接触器，断开予充接触器直到高压上电完成。

3.根据权利要求1所述的一种防爆汽车上下电控制方法，其特征在于，所述上电条件包括：制动信号有效、挡位开关在N挡 以及刷卡信息匹配；

若所述上电信息满足制动信息有效、挡位开关在N挡 以及刷卡信息匹配，所述整车控制器发送上电指令至所述电源控制器。

4.根据权利要求3所述的一种防爆汽车上下电控制方法，其特征在于，所述低压用电系统包括：电机控制器、液压站逆变器、暖风机、灯光控制器、水泵、2A外置电源；

所述低压用电系统和电池管理系统进行自检以得到自检结果，根据自检结果所述电源控制器控制第一电池箱和第二电池箱上电或终止具体包括：

S31、CAN部件与所述整车控制器完成握手通讯后将所述电机控制器，所述CAN部件将所述液压站逆变器、所述暖风机、所述灯光控制器、水泵、2A外置电源的运行参数发送至所述整车控制器；

S32、所述整车控制器根据所述运行参数与预先存储的运行参数比较和所述电池管理系统自检以得到自检结果；

S33、若自检结果为正常则所述电源控制器控制所述第一电池箱和所述第二电池箱上电；

S34、若自检结果为故障，则所述电源控制器控制所述第一电池箱和所述第二电池箱终止上电。

5.根据权利要求4所述的一种防爆汽车上下电控制方法，其特征在于，所述电源控制器控制所述第一电池箱和所述第二电池箱内的电源变换器两路输出至所述低压用电系统和所述电池管理系统包括：

所述第一电池箱和所述第二电池箱内的电源变换器形成两路输出；

所述电源变换器的一路提供给低压用电系统，另一路提供给电池管理系统。

6.根据权利要求5所述的一种防爆汽车上下电控制方法，其特征在于，步骤S6具体为：

S61、所述整车控制器根据故障信息以闭锁所述电机控制器，在预设的延时时间后切断放电接触器并发送报警信息至显示模块；

S62、所述整车控制器根据断电刷卡信号以切断所述电源变换器。

7.根据权利要求1所述的一种防爆汽车上下电控制方法，其特征在于，还包括：

S7、所述第一电池箱形成两路输出至用电设备后，所述整车控制器控制所述显示模块显示“刷卡前闭合高压开关的提示”。

8.一种防爆汽车上下电控制系统，其特征在于，包括：第一电池箱和第二电池箱；

备用电源，用于根据开关信号启动并输出电源；

整车控制器，获取上电信息并与预设的上电条件比对，若所述上电信息满足所述上电条件，则发送上电指令；

低压用电系统和电池管理系统，用于进行自检以得出自检结果；

电源控制器，用于根据所述自检结果控制第一电池箱和第二电池箱上电；

电源变换器，用于根据所述第一电池箱和所述第二电池箱形成两路输出至所述低压用电系统和所述电池管理系统；

所述整车控制器还用于接收故障信息和断电刷卡信号，并根据所述故障信息通知电机控制器闭锁，将所述断电刷卡信号发送至所述电源控制器，所述电源控制器断开所述电源变换器的输出。