[发明专利]变矩器在审

专利信息
申请号: 202010156334.3 申请日: 2020-03-09
公开(公告)号: CN111677836A 公开(公告)日: 2020-09-18
发明(设计)人: 松冈佳宏 申请(专利权)人: 株式会社艾科赛迪
主分类号: F16H45/02 分类号: F16H45/02;F16D27/14;F16D43/18
代理公司: 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 代理人: 李丹
地址: 日本*** 国省代码: 暂无信息
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摘要:
搜索关键词: 变矩器
【权利要求书】:

1.一种变矩器,其特征在于,具备:

前罩,被输入动力;

叶轮,与所述前罩连结并与所述前罩一起构成工作油室,且具有叶轮芯;

涡轮,与所述叶轮相对地设置,并具有涡轮芯,且输出动力;

定子,配置于所述叶轮的内周部与所述涡轮的内周部之间,并用于调节从所述涡轮流向所述叶轮的工作油;以及

离心离合器,配置于所述叶轮芯与所述涡轮芯之间的空间,当所述涡轮达到规定的转速以上时,从所述叶轮向所述涡轮直接传递动力。

2.根据权利要求1所述的变矩器,其特征在于,

所述叶轮芯具有环状的摩擦面,

所述离心离合器具有离心件,所述离心件被所述涡轮芯支承为不能相对旋转且能够径向移动,所述离心件通过伴随所述涡轮的旋转的离心力而被按压至所述摩擦面。

3.根据权利要求2所述的变矩器,其特征在于,

所述离心件具有磁铁。

4.根据权利要求3所述的变矩器,其特征在于,

所述变矩器还具有保持部件,所述保持部件配置于所述离心件的径向内侧,并能够吸引所述离心件的磁铁,

所述离心件在所述涡轮不满足所述规定的转速时,被所述保持部件保持并从所述叶轮芯的摩擦面离开。

5.根据权利要求4所述的变矩器,其特征在于,

所述保持部件具有用于限制所述离心件的轴向的移动的限制部。

6.根据权利要求4或5所述的变矩器,其特征在于,

所述涡轮芯具有环状的保持面,所述保持面夹着所述离心件配置于所述叶轮芯的摩擦面的径向内侧,

所述保持部件是设置于所述保持面的铁制的环状的保持带。

7.根据权利要求4至6中任一项所述的变矩器,其特征在于,

所述叶轮芯以及所述涡轮芯由非磁性材料形成。

8.根据权利要求1至7中任一项所述的变矩器,其特征在于,

所述离心件在外周面具有摩擦材料。

9.根据权利要求1至8中任一项所述的变矩器,其特征在于,

所述变矩器还具有辅助离合器,所述辅助离合器从所述前罩向所述涡轮直接传递动力。

10.根据权利要求1至9中任一项所述的变矩器,其特征在于,

所述涡轮芯在从所述离心件的圆周方向的两端部离开的部分具有第一卡合部以及第二卡合部,

所述变矩器还具有弹性部件,所述弹性部件配置于所述离心件与所述第一卡合部以及第二卡合部之间,并将所述离心件与所述涡轮芯在旋转方向上弹性地连结。

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