[发明专利]侧部车身结构在审
| 申请号： | 202010147878.3 | 申请日： | 2020-03-05 |
| 公开（公告）号： | CN112078664A | 公开（公告）日： | 2020-12-15 |
| 发明（设计）人： | 山崎忠;中村岳司;玄道俊行 | 申请（专利权）人： | 马自达汽车株式会社 |
| 主分类号： | B62D25/04 | 分类号： | B62D25/04;B62D25/02 |
| 代理公司： | 北京市安伦律师事务所 11339 | 代理人： | 杨永波;李晓双 |
| 地址： | 日本广岛县*** | 国省代码： | 暂无信息 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 车身 结构 | ||
【权利要求书】：
1.一种侧部车身结构，其特征在于：
在具有将车身的侧部开口部分隔为前后两部分的立柱构件的侧部车身结构中，
所述立柱构件由上侧构件和刚性低于所述上侧构件的下侧构件接合而成，
在所述上侧构件设有加强构件，
所述加强构件的下半部的形状使得与向车宽方向内侧的弯曲相对抗的抗弯刚度朝向下端变小。
2.根据权利要求1所述的侧部车身结构，其特征在于：
所述加强构件的与向车宽方向内侧的弯曲相抗的抗弯刚度通过其在车身前后方向的前后宽度来设定。
3.根据权利要求1或2所述的侧部车身结构，其特征在于：
所述上侧构件具有在车身上下方向延伸的前后成对的棱线部，
所述加强构件具有跨所述前后成对的棱线部的广宽度部，以及向下方与所述广宽度部相连且仅覆盖前后某一棱线部的窄宽度部。
4.根据权利要求3所述的侧部车身结构，其特征在于：
所述立柱构件具有连结支撑车门的铰链的复数个铰链连结部，
最上部的铰链连结部所对应的部位的所述加强构件由所述广宽度部的下端部分构成，所述窄宽度部从该广宽度部的下端部分向下方延伸。
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