[发明专利]运输设备以及车辆

说明书

本发明提供一种更适当地对窗构件上的多个加热对象区域进行加热的技术。本发明涉及运输设备以及车辆，所述运输设备具备：窗构件；第一加热机构，其配置为对所述窗构件的第一区域进行加热；第二加热机构，其配置为对所述窗构件的第二区域进行加热；以及控制机构，其控制所述第一加热机构以及所述第二加热机构的驱动，所述第一区域和所述第二区域是相邻的区域，在驱动所述第一加热机构以及所述第二加热机构的情况下，所述控制机构以使所述第一加热机构和所述第二加热机构的驱动开始时机不同的方式来驱动所述第一加热机构和所述第二加热机构。

技术领域

本发明涉及运输设备以及车辆。

背景技术

已知有为了防止构成前窗等的窗构件的结雾等，而设置对窗构件进行加热的加热装置的车辆。在专利文献1中公开了在窗玻璃上设置多个加热部的技术。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2014-37344号公报

发明内容

发明所要解决的问题

在窗构件上多个加热装置的加热对象区域相邻的情况下，一个加热装置的热量会影响其他加热装置的加热对象区域。在同时驱动这些加热装置的情况下，有时各加热对象区域被不必要地加热。

本发明的目的在于，提供一种更适当地对窗构件上的多个加热对象区域进行加热的技术。

用于解决问题的手段

根据本发明，例如，提供一种运输设备，其特征在于，所述运输设备具备：

窗构件；

第一加热机构，其配置为对所述窗构件的第一区域进行加热；

第二加热机构，其配置为对所述窗构件的第二区域进行加热；以及

控制机构，其控制所述第一加热机构以及所述第二加热机构的驱动，

所述第一区域和所述第二区域是相邻的区域，

在驱动所述第一加热机构以及所述第二加热机构的情况下，所述控制机构以使所述第一加热机构和所述第二加热机构的驱动开始时机不同的方式来驱动所述第一加热机构和所述第二加热机构。

发明效果

根据本发明，能够提供更适当地对窗构件上的多个加热对象区域进行加热的技术。

附图说明

图1是实施方式所涉及的车辆以及其控制装置的框图。

图2A是表示检测单元的配置方式的俯视图，图2B是图2A的X-X线剖视图。

图3是表示在图1的控制装置中执行的处理例的流程图。

图4是表示在图1的控制装置中执行的处理例的流程图。

图5A、图5B是表示加热器的驱动信号的例子的时序图。

图6A、图6B是表示加热器的驱动信号的例子的时序图。

图7是表示在图1的控制装置中执行的其他处理例的流程图。

图8A、图8B是表示加热器的驱动信号的例子的时序图。

附图标记说明

V：车辆；11：窗构件；11A：区域；11B：区域；60A：加热器；60B：加热器；21：ECU。

具体实施方式