[发明专利]汽车全景天窗及其玻璃移动装置

说明书

本发明涉及一种汽车全景天窗及其玻璃移动装置，该汽车全景天窗的玻璃移动装置包括：止动结构，止动结构上具有一滑脚及止动卡扣；链接杆总成，链接杆总成的一端与止动结构连接；后旋转合叶总成，后旋转合叶总成与链接杆总成的另一端连接，后旋转合叶总成上还具有一旋转滑槽；旋转支架，旋转支架还具有一与旋转滑槽对应的轴杆，后旋转合叶总成安装在旋转支架上，且轴杆穿过旋转滑槽，后旋转合叶总成可通过链接杆总成带动而旋转；旋转杆，旋转杆安装在后旋转合叶总成上，旋转杆可通过后旋转合叶总成带动而向上移动。本发明不存在开启量限制，且还可以避免后轨道结构内进入异物时导致产生异响以及运行不稳定的因素的问题。

技术领域

本发明涉及一种玻璃移动装置，特别是涉及一种汽车全景天窗及其玻璃移动装置。

背景技术

汽车全景天窗安装于车顶，能够有效地使车内空气流通，增加新鲜空气的进入，同时汽车车窗也可以开阔视野以及移动摄影摄像的拍摄需求。

现有技术的汽车全景天窗通常包括天窗玻璃及玻璃移动装置，通过玻璃移动装置带动天窗玻璃移动，而实现天窗玻璃的开启和关闭。

在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术至少存在以下问题：

现有技术的玻璃移动装置通常为后轨道结构，其在移动玻璃开启时，存在开启量限制，且在该后轨道结构内进入异物时，还会导致产生异响以及运行不稳定的因素。

发明内容

为解决上述现有技术中存在的技术问题，本发明实施例提供了一种汽车全景天窗及其玻璃移动装置。具体的技术方案如下：

第一方面，提供一种汽车全景天窗的玻璃移动装置，其中汽车全景天窗的玻璃移动装置包括：

止动结构，止动结构上具有一滑脚及止动卡扣；

链接杆总成，链接杆总成的一端与止动结构连接；

后旋转合叶总成，后旋转合叶总成与链接杆总成的另一端连接，后旋转合叶总成上还具有一旋转滑槽；

旋转支架，旋转支架还具有一与旋转滑槽对应的轴杆，后旋转合叶总成安装在旋转支架上，且轴杆穿过旋转滑槽，后旋转合叶总成可通过链接杆总成带动而旋转，并设定在后旋转合叶总成旋转至轴杆抵接于旋转滑槽靠近链接杆总成侧的端部时为开启状态；

旋转杆，旋转杆安装在后旋转合叶总成上，旋转杆可通过后旋转合叶总成带动而向上移动；

举升臂，举升臂的一端安装在旋转杆上且可沿着旋转杆滑动；

滑块总成，滑块总成与举升臂的另一端连接，滑块总成可带动举升臂沿着旋转杆滑动，滑块总成上还具有一滑槽，滑脚安装在滑槽内且可沿着滑槽滑动；以及

导轨，导轨上还具有一与止动块对应的止动孔，滑块总成安装在导轨内且可沿着导轨滑动，在后旋转合叶总成为开启状态时，止动卡扣卡接于止动孔内；

其中，滑块总成沿着导轨滑动时，带动举升臂及止动结构沿着导轨滑动，止动结构通过链接杆总成带动后旋转合叶总成转动，后旋转合叶总成通过旋转杆带动举升臂转动，且在后旋转合叶总成旋转至开启状态时，后旋转合叶总成旋转停止转动，止动卡扣卡接于止动孔内且止动结构停止沿着导轨滑动，滑块总成可继续带动举升臂沿着导轨滑动。

在第一方面的第一种可能实现方式中，还包括前定位块，前定位块与滑块总成对应安装在导轨的端部，前定位块用于防止滑块总成在导轨的端部脱落。

结合第一方面的第一种可能实现方式，在第一方面的第二种可能实现方式中，前定位块还包括内前定位块和外前定位块，内前定位块与外前定位块安装在导轨的端部的内外两侧且呈配合连接。

在第一方面的第三种可能实现方式中，止动结构还包括：

外止动块，外止动块与链接杆总成的一端连接；以及