[发明专利]一种信息处理方法、装置、及电子设备

说明书

本发明公开了一种信息处理方法、装置及电子设备，该方法包括：获取目标路口的交通信息；确定目标路口的多种备选相位组合；对于每一备选相位组合，根据交通信息确定对应备选相位组合满足预设的约束条件时，目标路口的最小信号周期时长；根据每一备选相位组合所对应的最小信号周期时长，从备选相位组合中选取目标路口的推荐相位组合；根据推荐相位组合对目标路口进行交通控制。

技术领域

本发明涉及交通控制技术领域，更具体地，涉及一种信息处理方法、一种信息处理装置、一种电子设备、及一种计算机可读介质。

背景技术

在现有技术中，通常是通过控制每个路口的相位组合和信号周期时长，来控制每条车道上的车流。其中，相位组合可以表示对应路口的相位切换方式。

传统相位组合设计需要交通工程师依据经验给出建议，且可能需要多次迭代获取合适的相位组合。其优化程度依赖工程师经验，而且具有耗时长、更新周期受限的缺点。

发明内容

本发明的一个目的是提供一种优化目标路口的相位组合的新技术方案。

根据本发明的第一方面，提供了一种信息处理方法，包括：

获取目标路口的交通信息；其中，所述交通信息为影响所述目标路口的交通状况的信息；

确定所述目标路口的多种备选相位组合；

对于每一所述备选相位组合，根据所述交通信息确定对应备选相位组合满足预设的约束条件时，所述目标路口的最小信号周期时长；

根据每一备选相位组合所对应的最小信号周期时长，从所述备选相位组合中选取所述目标路口的推荐相位组合；

根据所述推荐相位组合对所述目标路口进行交通控制。

可选的，所述交通信息包括：所述目标路口对应的每一车道在设定周期内的车流量，所述目标路口对应的每一车道的饱和流率，信号灯每次切换时的黄灯时长、损失时长和所述目标路口的信号灯全为红灯的时长。

可选的，所述确定所述目标路口的多种备选相位组合包括：

根据所述目标路口所连接的道路的通行方向，对所述目标路口所连接的道路进行分组；

确定每一道路分组的至少一种相位组合；

根据每一道路分组的相位组合，得到所述目标路口的多种所述备选相位组合。

可选的，所述确定每一道路分组的至少一种相位组合包括：

确定每一道路分组中所包含的道路数量；

根据所述道路数量，确定对应道路分组的至少一种相位组合。

可选的，所述对于每一所述备选相位组合，根据所述交通信息确定对应备选相位组合满足预设的约束条件时，所述目标路口的最小信号周期时长包括：

对于每一所述备选相位组合，确定所述目标路口的信号灯的切换次数；

对于每一所述备选相位组合，以每一相位的绿灯时长为变量，根据所述切换次数、信号灯每次切换时的黄灯时长和所述目标路口的信号灯全为红灯的时长，确定所述目标路口的信号周期时长的表达式；

对于每一所述备选相位组合，以每一相位的绿灯时长为变量，根据预设的每一相位的绿灯时长的第一有效范围、预设的所述信号周期时长的第二有效范围、所述交通信息和所述切换次数构建约束表达式；

对于每一所述备选相位组合，求解对应的约束表达式，得到在所述目标路口的信号周期时长最小的情况下每一相位的绿灯时长，并得到对应备选相位组合的最小信号周期时长。