[发明专利]一种车辆启动控制方法、装置及设备在审
| 申请号: | 202010107701.0 | 申请日: | 2020-02-21 |
| 公开(公告)号: | CN111422164A | 公开(公告)日: | 2020-07-17 |
| 发明(设计)人: | 郭淑芳 | 申请(专利权)人: | 吉利汽车研究院(宁波)有限公司;浙江吉利控股集团有限公司 |
| 主分类号: | B60R25/24 | 分类号: | B60R25/24;B60R25/01;B60R25/04 |
| 代理公司: | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人: | 郝传鑫;贾允 |
| 地址: | 315336 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 车辆 启动 控制 方法 装置 设备 | ||
本发明涉及一种车辆启动控制方法,所述方法包括:接收用户终端发送的车门解锁指令;基于所述车门解锁指令执行车门解锁操作;获取所述用户终端的启动权限信息;根据所述启动权限信息控制车辆启动。实施本发明的一种车辆启动控制方法,可在保证车辆启动安全的同时,提高用户操作的便利性。
技术领域
本发明涉及车辆控制领域,特别涉及一种车辆启动控制方法、装置及设备。
背景技术
随着国家对共享经济的鼓励,共享汽车迅猛发展。车辆分享及共享对减少城市拥堵、降低尾气排放有着重大的贡献,同时可以降低买车、养车成本,还可以缓解城市限行、上牌难、停车难等问题;车辆的分享及共享也提供了多样化的体验,满足不同的用车需求,对国家,企业,个人都有很大的好处。为了实现共享,数字钥匙代替物理钥匙越来越普及。
目前大部分的手机APP在实现对车辆的控制操作时,都需要用户主动在手机上发指令来控制车辆,且由于车辆启动是安全性相对更高的控制指令,因此必须要求用户先使用数字钥匙进行启动授权,车辆才可以允许用户启动。对于车辆启动控制而言,虽然这样的操作方式不存在问题,但是会加大地降低操作的便利性,并且在用户急需启动车辆的情况下,如在行驶过程中突发停车,或天气炎热时急需打开空调的情况下,用户需要进行繁琐的操作才可以达成目的。
发明内容
针对现有技术的上述问题,本发明的目的在于提供一种车辆启动控制方法、装置及设备,以保证车辆启动安全的同时,提高用户操作的便利性。
本发明第一方面提供一种车辆启动控制方法,所述方法包括:接收用户终端发送的车门解锁指令;基于所述车门解锁指令执行车门解锁操作;获取所述用户终端的启动权限信息;根据所述启动权限信息控制车辆启动。
进一步地,所述根据所述启动权限信息控制车辆启动包括:判断所述启动权限信息是否有效;若是,响应于车辆的用户的启动指令启动所述车辆。
进一步地,在获取所述用户终端的启动权限信息之前,所述方法还包括:监测所述车辆是否处于未启动状态;若是,执行获取所述用户终端的启动权限信息的步骤。
进一步地,在获取所述用户终端的启动权限信息之前,所述方法还包括:获取所述用户终端的电量信息;判断所述用户终端的电量是否大于等于预设电量;若是,执行获取所述用户终端的启动权限信息的步骤。
进一步地,在基于所述车门解锁指令执行车门解锁操作之后,所述方法还包括:向所述用户终端发送成功解锁的反馈信息。
进一步地,所述方法还包括:当判断出所述启动权限信息为有效时,向所述用户终端发送允许启动的反馈信息。
进一步地,在根据所述启动权限信息控制所述车辆启动之前,所述方法还包括:判断在预设时间内是否接收到所述车辆的用户的熄火指令;若否,执行根据所述启动权限信息控制所述车辆启动的步骤。
本发明第二方面提供一种车辆启动控制装置,所述装置包括:车门解锁指令接收模块,用于接收用户终端发送的车门解锁指令;车门解锁控制模块,用于基于所述车门解锁指令执行车门解锁操作;启动权限信息获取模块,用于获取所述用户终端的启动权限信息;车辆启动控制模块,用于根据所述启动权限信息控制车辆启动。
进一步地,所述车辆启动控制模块包括:启动权限信息判断模块,用于判断所述启动权限信息是否有效;所述车辆启动控制模块还用于在判断出所述启动权限信息有效时,根据所述启动权限信息控制车辆启动。
本发明第三方面提供一种车辆启动控制设备,包括:处理器和存储器,所述存储器中存储有至少一条指令、至少一段程序、代码集或指令集,所述至少一条指令、所述至少一段程序、所述代码集或指令集由所述处理器加载并执行以实现任一所述的车辆启动控制方法。
由于上述技术方案,本发明具有如下有益效果:
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