[发明专利]一种厚板焊接机器人的焊接控制方法有效
申请号: | 202010099843.7 | 申请日: | 2020-02-18 |
公开(公告)号: | CN111151932B | 公开(公告)日: | 2021-09-14 |
发明(设计)人: | 林军;卢庆亮;孙俊生;曹永华 | 申请(专利权)人: | 济南重工股份有限公司 |
主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00 |
代理公司: | 济南诚智商标专利事务所有限公司 37105 | 代理人: | 黄晓燕 |
地址: | 250109*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 厚板 焊接 机器人 控制 方法 | ||
本发明实施例公开了一种厚板焊接机器人的焊接控制方法,包括以下步骤:厚板坡口检测、坡口识别、规划焊接任务、焊接、检测、对最终焊缝进行检测;合格,则完成焊接,并将焊接过程数据补入到数据库中;不合格,则重复上述步骤。本发明的控制方法结合了自学习系统、高度自动化系统,无需人工干预,突破了厚板高效、优质、低成本焊接难题,确保了接头获得良好的热性能和综合性能,满足厚板高效、优质、低成本焊接生产需求,大幅提高了厚板焊接成品的合格率。
技术领域
本发明涉及机器人焊接技术领域,具体地说是一种厚板焊接机器人的焊接控制方法。
背景技术
工业机器人在中厚板焊接生产中主要应用于船舶制造、工程机械、煤炭机械、核工业、钢结构及压力容器制造等行业。在工程机械行业,焊接机器人已经较广泛的应用于各种工程机械工件的制造。例如盾构机上关键零部件,挖掘机的动臂、斗杆、挖斗、X架、主平台及履带梁等各个部件,装载机的前后车架、动臂等关键部件,推土机后桥箱、台车方盒,汽车起重机车架、转台、支腿以及履带起重机、泵车、平地机及摊铺机等设备关键部件的焊接都有了专门的焊接机器人-变位机集成系统。这些专门的机器人焊接系统运行稳定可靠,本体及控制系统通过电弧跟踪功能、接触传感功能、焊接专家数据库等智能化功能,对中厚板焊接领域存在的工件尺寸、焊脚尺寸较大,焊接坡口加工、工件组对精度较差等问题进行了解决,焊缝成形效果和焊接稳定性均较好。
焊接机器人在得到越来越广泛应用的同时,也正向更高程度的自动化与智能化方向发展。近年来不断涌现具有代表性的机器人焊接新技术,这些技术从生产效率、精度要求、操作性、适应性等方面显示了焊接机器人技术的未来发展趋势,从研发完善逐渐走向推广应用。
然而对于厚板,其坡口根部附近的焊道深度大,空间较小,需要多层焊接,不容易控制,采用现有的控制方法焊接得到的成品合格率较低。
发明内容
本发明实施例中提供了一种厚板焊接机器人的焊接控制方法,以解决现有技术中厚板焊接成品合格率低的问题。
为了解决上述技术问题,本发明实施例公开了如下技术方案:
本发明提供了一种厚板焊接机器人的焊接控制方法,所述方法包括以下步骤:
步骤1,对厚板坡口进行检测,得到检测数据;
步骤2,将检测数据与数据库中标准坡口数据进行匹配,若匹配成功,则执行步骤4,否则,执行步骤3;
步骤3,确定与数据库最接近的坡口,将当前坡口进行机械制作,然后返回步骤1;
步骤4,根据与数据库匹配的坡口,规划对应的焊接策略;
步骤5,通过图像拍照分析和激光识别跟踪,识别厚板的厚度和坡口信息,确定实际运动轨迹和焊接顺序,根据数据库内的指导信息调整每一层的焊接工艺,进行多层多道焊缝的焊接;
步骤6,对焊缝进行检测,若合格,则焊接完成,并将焊接过程数据写入数据库,否则,返回步骤1。
进一步的,步骤1中所述检测数据包括待焊接工件的厚度、坡口形式和坡口图像。
进一步的,步骤2中所述匹配的要求为坡口角度公差范围±2°,坡口深度公差范围±1mm。
进一步的,步骤4中所述数据库内根据焊接工件的厚度、坡口形式、工件材料、坡口宽度和焊接起止点位置确定所述焊接策略,所述焊接策略内包括焊接层数、焊接规范和焊接路径。
进一步的,步骤5中,通过识别的厚度和坡口信息,每一层焊接均与数据库进行比较匹配,确定运动轨迹和焊接顺序,并根据数据库信息调整每一层的焊接工艺,若任意一层未找到匹配数据,则返回步骤1。
进一步的,所述步骤5中图像拍照分析包括对获取的灰度图像进行图像增强,具体过程为:
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