[发明专利]一种电动车轮毂电机外转子

说明书

本发明公开了一种电动车轮毂电机外转子，属于电机设备技术领域，包括轮辋（1）、导磁铁芯（2）和永磁体（3），轮辋（1）包括环状体一（101）和固定块（104），固定块（104）上靠近环状体一（101）部位的间距宽度小于远离环状体一（101）部位最大间距的宽度，导磁铁芯（2）上设置有槽体（201），固定块（104）安装在槽体（201）内，相邻的导磁铁芯（2）之间设置有间隙，在间隙中设置有永磁体（3），本发明导磁铁芯（2）固定效果更好，可以减少磁钢漏磁现象，提高电机的效率，提高电动车轮毂电机的质量，提高电动车的续航里程。

技术领域

本发明属于电机设备技术领域，具体说涉及用于电动车等进行驱动的一种电动车轮毂电机外转子。

背景技术

电动自行车因其经济、方便、环保等优势，目前成为个人市内交通工具的主流，逐渐代替了传统的自行车和摩托车而大量进入市场，在市场上数量逐渐增多。但目前制约电动车自行车发展的关键因素在于电动车的动力性能和续行能力有待进一步提高，其根本原因在于电机转子中磁体的漏磁比较严重。因此，如何提高电机的效率，降低电机的能耗成为了电机发展的方向。永磁电机具有结构简单，运行可靠，体积小，重量轻，损耗小，效率高，噪声小，电机的形状和尺寸可以容易变化等优点，因而在各个领域获得了广泛的使用。

在申请日为2018年11月05日，申请号为2018113064512的中国发明专利公开了一种凹凸极磁悬浮轮毂电机及其控制方法，包括定子绕组组件、用于将定子绕组组件与转向机构连接的连接组件、同轴设置在定子绕组组件外侧的永磁转子组件以及设置在永磁转子组件外侧的轮胎组件，定子绕组组件包括定子轴、固定设置在定子轴外侧的用于屏蔽磁场的环形非导磁体以及以定子轴轴线为中心辐射状设置在定子轴外侧的多组绕组；永磁转子组件包括多块永磁铁和设置在两块相邻永磁铁之间的间隔非导磁片；多块永磁铁与间隔非导磁片共同形成以定子轴轴线为轴心的环形结构；其中，任意两块相邻永磁铁朝向定子轴轴线为轴心的磁场方向相反；上述电机将定子轴外侧设置的多组绕组中通以相位差为120度的三相电，使定子轴外侧设置的多组绕组中的任意组均对永磁转子组件产生周期交替变化的纵向的悬浮力和旋转驱动力，使永磁转子组件悬浮并绕定子轴的轴线旋转。在永磁转子组件外圆周面上设置轮胎组件构成磁悬浮电机，这样结构简单，成本降低。

上述方法与传统方法一样，无法解决转子中磁体的漏磁严重的问题。为了解决转子中磁体的漏磁问题，申请人于2019年10月27日申请了申请号为2019218170734，名称为一种轮毂电机的一种实用新型专利，包括轴承、定子、转子和端盖，该轮毂电机通过在导磁材料外围设置非导磁材料，在相邻的导磁材料之间设置永磁体，上述方法可以解决转子中磁钢的漏磁严重的问题，提高电能利用效率，提高电机的效率，可以有效提高电动车的动力性能和续航里程，但上述电机的转子中，由于导磁铁芯与环状体一之间通过厌氧胶进行直接固定，在实际使用过程中，固定能力还不够强，容易出现导磁铁芯脱落，影响电机的正常工作。

发明内容

本发明的目的在于克服现有技术中导磁铁芯与环状体一之间固定能力不够强，容易出现导磁铁芯脱落的技术问题，提供一种可以使导磁铁芯与环状体一之间进行有效固定，防止导磁铁芯脱落，并可以有效减少磁体漏磁，可以有效提高电能使用效率的一种电动车轮毂电机外转子。