[发明专利]舵及具备该舵的船舶有效
申请号: | 202010085850.1 | 申请日: | 2020-02-11 |
公开(公告)号: | CN111907683B | 公开(公告)日: | 2022-11-04 |
发明(设计)人: | 窪田雅也 | 申请(专利权)人: | 三菱重工业株式会社 |
主分类号: | B63H25/38 | 分类号: | B63H25/38;B63H1/28 |
代理公司: | 中原信达知识产权代理有限责任公司 11219 | 代理人: | 任天诺;高培培 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具备 船舶 | ||
1.一种舵,具备:
舵主体,配置于船舶的螺旋桨的后方;及
拱曲反转鳍,安装于所述舵主体的左舷侧的侧面和右舷侧的侧面中的至少一方的侧面,
所述拱曲反转鳍具有在前缘与后缘之间沿着翼展方向分别延伸的上游侧面及下游侧面,
所述拱曲反转鳍在所述翼展方向上的第一区域中具有相对于该拱曲反转鳍的翼弦朝向所述上游侧面和所述下游侧面中的一方突出的形状的拱曲,并且在所述翼展方向上的第二区域中具有相对于所述翼弦朝向所述上游侧面和所述下游侧面中的另一方突出的形状的拱曲,
所述拱曲反转鳍具有在所述一方的侧面安装的基端及在所述翼展方向上位于与所述基端相反的一侧的顶端,
所述第二区域在所述翼展方向上位于比所述第一区域靠近所述顶端的位置,
所述拱曲反转鳍的所述拱曲在所述第一区域中具有相对于所述翼弦朝向所述上游侧面突出的形状,
所述拱曲反转鳍的所述拱曲在所述第二区域中具有相对于所述翼弦朝向所述下游侧面突出的形状,
所述拱曲反转鳍的所述前缘与所述后缘的上下方向上的位置关系在所述第一区域和所述第二区域中逆转。
2.根据权利要求1所述的舵,其中,
在将所述拱曲反转鳍的所述翼展方向上的长度设为L1时,所述第一区域在所述翼展方向上存在于距所述拱曲反转鳍的基端的距离为0以上且0.5L1以下的范围内。
3.根据权利要求1或2所述的舵,其中,
所述拱曲反转鳍的所述拱曲在所述翼展方向上具有从所述拱曲反转鳍的基端到顶端为止连续地变化的形状。
4.根据权利要求1或2所述的舵,其中,
所述拱曲反转鳍的所述拱曲在所述第一区域和所述第二区域中的至少一方中,无关于所述翼展方向上的位置而具有固定的形状。
5.根据权利要求1或2所述的舵,其中,
所述舵包含在所述第一区域中形成所述拱曲反转鳍的第一构件和连接于所述第一构件且在所述第二区域中形成所述拱曲反转鳍的第二构件,
所述第一构件和所述第二构件具有相同截面形状。
6.根据权利要求1或2所述的舵,其中,
所述舵具备在所述舵主体的所述左舷侧的侧面及所述右舷侧的侧面的各自安装的一对所述拱曲反转鳍。
7.根据权利要求1或2所述的舵,其中,
所述舵具备:
所述拱曲反转鳍,安装于所述舵主体的所述左舷侧的侧面和所述右舷侧的侧面中的一方;及
通常拱曲鳍,安装于所述左舷侧的侧面和所述右舷侧的侧面中的另一方,
所述通常拱曲鳍在该通常拱曲鳍的翼展方向上的整个区域中具有相对于该通常拱曲鳍的翼弦朝向该通常拱曲鳍的上游侧面和下游侧面中的一方突出的形状的拱曲。
8.一种船舶,具备:
船体;
螺旋桨,安装于所述船体;及
在所述螺旋桨的后方配置的权利要求1~7中任一项所述的舵。
9.根据权利要求8所述的船舶,其中,
在将所述螺旋桨的半径设为RP时,所述拱曲反转鳍的所述第一区域在所述翼展方向上存在于距所述基端的距离为0以上且0.4RP以下的范围内。
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