[发明专利]用于机动车辆的空调设备在审
申请号: | 202010085708.7 | 申请日: | 2020-02-10 |
公开(公告)号: | CN111591098A | 公开(公告)日: | 2020-08-28 |
发明(设计)人: | 霍尔格·劳克斯 | 申请(专利权)人: | 马勒国际公司 |
主分类号: | B60H1/00 | 分类号: | B60H1/00 |
代理公司: | 上海智信专利代理有限公司 31002 | 代理人: | 邓琪 |
地址: | 德国斯图加特7*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车辆 空调设备 | ||
1.用于机动车辆的空调设备(1),所述空调设备具有壳体(2),其中,所述壳体(2)具有用于输入空气的空气进口(4);以及在所述壳体(2)中设有冷风通道(8),冷风在所述冷风通道中流动;以及在所述壳体(2)中设有热风通道(12),热风在所述热风通道中流动,其中,所述热风通道(12)和所述冷风通道(8)通至混合室(9),其中,设有混合风门(14),用于对流入所述混合室(9)的冷风部分以及流入所述混合室(9)的热风部分进行控制,其中,所述混合风门(14)以能够绕轴(15)转动的方式设置并且由风门驱动装置(16)驱动,所述风门驱动装置具有驱动轴(17),其特征在于,在所述混合风门(14)与所述驱动轴(17)之间设有具有非线性传动比特性的传动装置(18)。
2.如权利要求1所述的空调设备(1),其特征在于,所述传动装置(18)具有通过所述风门驱动装置(16)的驱动轴(17)的转角可变的传动比。
3.如权利要求2所述的空调设备(1),其特征在于,所述传动装置(18)是一种齿轮传动装置,所述齿轮传动装置具有通过所述风门驱动装置(16)的驱动轴(17)的转角可变的齿轮传动比,或者所述传动装置(18)是具有通过所述转角可变的传动比的皮带传动装置或者摩擦轮传动装置。
4.如权利要求2或3所述的空调设备(1),其特征在于,所述非线性传动比或齿轮传动比被选择成,使得在所述驱动轴(17)的转角相同的情况下,所述混合风门(14)从100%冷风的工作位置开始的转动与从50%冷风和50%热风的工作位置开始以及从100%热风的工作位置开始相比进行得更快。
5.如权利要求4所述的空调设备(1),其特征在于,所述非线性传动比或齿轮传动比被选择成,使得在所述驱动轴(17)的转角相同的情况下,所述混合风门(14)从50%冷风和50%热风的工作位置开始的转动与从100%热风的工作位置开始相比进行得更快。
6.如权利要求4或5所述的空调设备(1),其特征在于,所述非线性传动比或齿轮传动比被选择成,使得传动比在100%冷风的工作位置上稍大于1,在50%冷风和50%热风的工作位置上大约为1∶1以及在100%热风的工作位置上稍小于1。
7.如权利要求4、5或6所述的空调设备(1),其特征在于,所述非线性传动比或齿轮传动比被选择成,使得传动比在100%冷风的工作位置上大约为X∶1,在50%冷风和50%热风的工作位置上大约为1∶1以及在100%热风的工作位置上大约为1∶X,其中,X>1。
8.如权利要求7所述的空调设备(1),其特征在于,对于X适用的是:X在1.5到5的范围内,优选是1.5、2、2.5、3、4或者5或者它们的中间值。
9.如前述权利要求中任一项所述的空调设备(1),其特征在于,所述冷风通道(8)从蒸发器(7)延伸至所述混合室(9)以及所述热风通道(12)从加热器(11)或者加热式换热器延伸至所述混合室(9)。
10.如前述权利要求中任一项所述的空调设备(1),其特征在于,在所述壳体(2)中设有鼓风机(3),用于通过所述空气进口(4)吸入空气;以及设有至少一个空气出口(25、26),用于排出冷风、热风或者混合空气。
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