[发明专利]车辆用轮毂在审
申请号: | 202010082058.0 | 申请日: | 2020-02-06 |
公开(公告)号: | CN111532085A | 公开(公告)日: | 2020-08-14 |
发明(设计)人: | 泽井宗美;堤纯;神山洋一 | 申请(专利权)人: | 本田技研工业株式会社 |
主分类号: | B60B21/12 | 分类号: | B60B21/12 |
代理公司: | 北京市金杜律师事务所 11256 | 代理人: | 陈伟;周丽娜 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车辆 轮毂 | ||
1.一种车辆用轮毂,其特征在于,包括:
突出部,其在凹下部的外周面上局部向轮毂径向的外侧突出;以及
副气室构件,其作为亥姆霍兹共振器,通过螺丝固定于所述突出部。
2.根据权利要求1所述的车辆用轮毂,其特征在于,
所述突出部是沿轮毂周向延伸的导轨。
3.根据权利要求2所述的车辆用轮毂,其特征在于,
所述副气室构件以沿轮毂宽度方向横跨所述导轨的方式配置,
在所述副气室构件的内侧形成的副气室,以所述导轨为边界在轮毂宽度方向上分为两部分。
4.根据权利要求3所述的车辆用轮毂,其特征在于,
所述螺丝在分为两部分的所述副气室彼此之间贯通所述副气室构件并固定于所述突出部。
5.根据权利要求4所述的车辆用轮毂,其特征在于,包括:
所述副气室构件,其沿轮毂周向形成得较长;以及
带构件,其在所述副气室构件的轮毂径向的外侧沿所述导轨延伸,
所述副气室构件与所述带构件重叠并通过所述螺丝固定于所述导轨。
6.根据权利要求5所述的车辆用轮毂,其特征在于,
所述副气室构件具有一对槽部,所述一对槽部由在轮毂宽度方向的中间从轮毂径向的内侧和外侧这两侧相互收窄而沿轮毂周向延伸的径向内侧槽部和径向外侧槽部构成,在所述径向内侧槽部嵌入所述导轨,在所述径向外侧槽部配置有所述带构件。
7.根据权利要求2所述的车辆用轮毂,其特征在于,
在所述导轨中以供所述螺丝啮合的方式埋入螺母。
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