[发明专利]用于机动车的驻车锁止器的锁定装置

说明书

本发明涉及一种用于机动车的驻车锁止器的锁定装置，其包括：配设用于锁定驻车锁止器的至少一个运行状态的切换元件，该切换元件具有至少一个锁止凹部；锁止体，该锁止体设置在锁定装置的壳体中的为此设有的孔中；和具有释放凹部的锁止栓，其中锁止体在孔中可在锁止位置和释放位置之间移动，其中锁止体在释放位置中部分地容纳在锁止栓上的释放凹部中，并且其中锁止体在锁止位置中部分地容纳在切换元件上的至少一个锁止凹部中，其中此外弹簧至少间接地贴靠在锁止栓上并且借助于弹簧力加载锁止栓，其中锁止栓可抵抗弹簧力液压地操纵，以便使锁止体在壳体中移动。

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的驻车锁止器的锁定装置。驻车锁止器为此设计成，在通过机动车的驾驶员操纵时借助锁止爪接合到机动车变速器的驻车锁止器齿轮的齿部中，以便通过锁止爪的该接合阻止变速器的与驻车锁止器齿轮有效连接的从动轴旋转，进而防止机动车滑离。锁定装置设计用于锁定驻车锁止器的运行状态，例如锁定驻车锁止器的接合(驻车位置)或不接合(行驶位置)。

背景技术

例如从DE 10 2012 215 418 A1中得知一种用于驻车锁止器的锁定机构。该锁定机构包括支撑构件、可相对于支撑构件运动到至少一个锁定位置中和可从该锁定位置中移出以及可锁定在锁定位置中的切换构件、具有至少一个锁止体和至少一个与锁止体分开地构成的控制体的止动装置。那么止动装置至少在切换构件处于锁定位置中时可相对于支撑构件移动到锁止位置中和可从该锁止位置移出，其中止动装置在锁止位置中将切换构件锁定在锁定位置中，并且通过止动装置从锁止位置移出而释放切换构件从锁定位置移出的运动。此外，与止动装置分开地构成的操纵元件至少在切换构件处于锁定位置中时可相对于支撑构件移动到激活位置中和可从该激活位置移出，其中通过操纵元件移动到激活位置中，止动装置移到锁止位置中。

发明内容

本发明的目的在于，提供一种替选的锁定装置。该目的通过本发明的主题来实现。优选的实施方式可从下文中获得。

根据本发明的用于机动车的驻车锁止器的锁定装置包括：配设用于锁定驻车锁止器的至少一个运行状态的切换元件，该切换元件具有至少一个锁止凹部；锁止体，该锁止体设置在锁定装置的壳体中的为此设有的孔中；和具有释放凹部的锁止栓，其中锁止体在孔中可在锁止位置和释放位置之间移动，其中锁止体在释放位置中部分地容纳在锁止栓上的释放凹部中，并且其中锁止体在锁止位置中部分地容纳在切换元件上的至少一个锁止凹部中，其中此外弹簧至少间接地贴靠在锁止栓上并且借助于弹簧力加载锁止栓，其中锁止栓可抵抗弹簧力液压地操纵，以便使锁止体在壳体中移动。

换言之，通过液压地操纵锁止栓，在锁止栓上建立液压压力，其中锁止栓在壳体中移动进而随之锁止体在释放位置和锁止位置之间切换。在此，锁止体从锁止栓上的释放凹部穿过壳体中的孔移动到切换元件上的至少一个锁止凹部中。为此，切换元件处于可锁定的位置中，即切换元件上的至少一个锁止凹部定位在壳体中的孔的高度上，并且由此能够实现部分容纳锁止体。锁止栓到释放位置中的返回通过消除锁止栓上的液压压力和锁止栓上的弹簧力来实现。只要锁止栓已借助于弹簧力返回到释放位置，就撤销切换元件的锁定，使得切换元件的移动引起锁止体从切换元件上的至少一个锁止凹部穿过壳体中的孔移动到锁止栓上的释放凹部中。锁止栓上的释放凹部定位在壳体中的孔的高度上，并且由此能够实现部分容纳锁止体。

优选地，弹簧将锁止栓预紧到释放位置中，其中通过将液压液体馈入到在壳体中构成的腔内，锁止栓可抵抗弹簧力移动到锁止位置中。

尤其，切换元件构成为轴并且可沿纵向方向移动地在壳体中引导。因此，锁止体可横向于切换元件的纵向方向在壳体的孔中移动。优选地，锁止栓平行于切换元件设置。替选地，锁止栓也能够垂直于切换元件或具有其他设置方式。