[发明专利]用于机动车的驻车锁止器的锁定装置有效
申请号: | 202010079667.0 | 申请日: | 2020-02-04 |
公开(公告)号: | CN111550553B | 公开(公告)日: | 2023-06-02 |
发明(设计)人: | 托比亚斯·基希格斯纳;马赛厄斯·费尔巴哈;威廉·伯姆 | 申请(专利权)人: | 舍弗勒技术股份两合公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;周逸峰 |
地址: | 德国黑措*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 用于 机动车 驻车锁止器 锁定 装置 | ||
1.一种用于机动车的驻车锁止器的锁定装置(1),包括:配设用于锁定所述驻车锁止器的至少一个运行状态的切换元件(2),所述切换元件具有至少一个锁止凹部(3a,3b);锁止体(4),所述锁止体设置在所述锁定装置(1)的壳体(6)中的为此设有的孔(5)中;和具有释放凹部(8)的锁止栓(7),其中所述锁止体(4)在所述孔(5)中能在锁止位置和释放位置之间移动,其中所述锁止体(4)在所述释放位置中部分地容纳在所述锁止栓(7)上的释放凹部(8)中,并且其中所述锁止体(4)在所述锁止位置中部分地容纳在所述切换元件(2)上的所述至少一个锁止凹部(3a,3b)中,其中此外弹簧(9)至少间接地贴靠在所述锁止栓(7)上并且借助于弹簧力加载所述锁止栓(7),其中能够抵抗弹簧力液压地操纵所述锁止栓(7),以便使所述锁止体(4)在所述壳体(6)中移动,所述锁止栓(7)平行于所述切换元件(2)设置,在所述锁止栓(7)和所述弹簧(9)之间设置有盘(12),其中所述盘(12)与所述切换元件(2)同轴地设置。
2.根据权利要求1所述的锁定装置(1),
其特征在于,所述切换元件(2)构成为轴并且能沿纵向方向移动地在所述壳体(6)中引导。
3.根据权利要求1所述的锁定装置(1),
其特征在于,所述切换元件(2)上的所述至少一个锁止凹部(3a,3b)和所述锁止栓(7)上的所述释放凹部(8)具有至少一个斜面(10a,10b,11a,11b)。
4.根据权利要求3所述的锁定装置(1),
其特征在于,所述释放凹部(8)构成为在所述锁止栓(7)上的环绕的槽。
5.根据权利要求3所述的锁定装置(1),
其特征在于,所述至少一个锁止凹部(3a,3b)构成为在所述切换元件(2)上的环绕的槽。
6.根据权利要求1所述的锁定装置(1),
其特征在于,所述弹簧(9)构成为压力弹簧。
7.根据权利要求1所述的锁定装置(1),
其特征在于,所述锁止体(4)构成为滚珠,并且在操纵所述锁止栓(7)时在所述壳体(6)中的所述孔(5)内在所述释放凹部(8)和所述至少一个锁止凹部(3a,3b)之间滚动。
8.根据上述权利要求中任一项所述的锁定装置(1),
其特征在于,所述弹簧(9)将所述锁止栓(7)预紧到所述释放位置中,其中通过将液压液体馈入到在所述壳体(6)中构成的腔(13)内,所述锁止栓(7)能够抵抗弹簧力移动到所述锁止位置中。
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