[发明专利]一种汽车油泵内管道嵌套加工装置

说明书

本发明涉及汽车配件加工装置技术领域，具体为一种汽车油泵内管道嵌套加工装置，包括卡盘体、侧夹持组件和底部支撑组件，卡盘体一侧所设的卡爪座上均连接有侧夹持组件，卡盘体靠近侧夹持组件的一侧中心处设置有底部支撑组件，有益效果：本发明在主夹块对油泵泵体的夹持过程中，检测端头与油泵泵体外壁接触且检测主夹块给与油泵本体的夹紧力，且压力传感器通过数据线将所检测的夹紧力数据传输至显示中控进行显示，便于实时检测，避免对油泵泵体施加过大的夹紧力而导致变形；通过对辅助限位螺钉进行转动，使得辅助限位螺钉内端的副夹块对油泵泵体的外壁进行夹紧，对油泵泵体进行辅助夹持固定。

技术领域

本发明涉及汽车配件加工装置技术领域，具体为一种汽车油泵内管道嵌套加工装置。

背景技术

油泵提出了一种具有一个由含铝材料制成的外壳的油泵和设置在该外壳中的可运动的模制件，油泵体多为铸造成型，油泵内管道进行嵌套内衬时，需要保证油泵内管道内壁的光滑，与内衬能够紧密配合，因此需要对油泵内管道进行二次加工。

机油泵受到安装空间的限制，所以体积较小，对其进行机加工时，由于体积小、外形不规则，导致很难加持，所以需要特别的夹具对其进行加持紧固，以便于加工；而且在对油泵泵体夹持过程中，需要避免夹具对泵体过度紧夹而导致的变形。

发明内容

本发明的目的在于提供一种汽车油泵内管道嵌套加工装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车油泵内管道嵌套加工装置，包括卡盘体、侧夹持组件和底部支撑组件，所述卡盘体一侧连接有三个呈间隔120度角设置的卡爪座，每个卡爪座上均连接有侧夹持组件，侧夹持组件包括夹持爪、主夹块和辅助限位螺钉，所述夹持爪的一端一体成型有安装座，卡爪座的表面开设有螺栓孔，且安装座通过螺栓固定连接在卡爪座上，夹持爪远离安装座的一端焊接有主夹块，所述夹持爪靠近主夹块处一体成型有传感器安装座，沿传感器安装座贯穿设置有压力传感器，压力传感器与传感器安装座之间通过螺纹连接，所述夹持爪的中部一体成型有螺钉座，沿螺钉座的中部螺接有辅助限位螺钉，所述卡盘体靠近侧夹持组件的一侧中心处设置有底部支撑组件，底部支撑组件包括螺杆、内丝套筒和顶板，所述螺杆垂直焊接在卡盘体的侧壁，螺杆上螺接有内丝套筒，内丝套筒的外端部一体成型有顶板，顶板的外表面为光滑的平面。

优选的，所述主夹块的内侧面为圆弧凹面，且主夹块的内侧面表面设置有防滑摩擦纹路。

优选的，所述压力传感器的内端为检测端头，且检测端头端部与主夹块内端相齐平。

优选的，所述压力传感器上连接有数据线，且压力传感器通过数据线连接有显示中控。

优选的，所述辅助限位螺钉的轴向指向卡盘体的轴心，辅助限位螺钉的内端设置有副夹块，副夹块的内端面为圆凹弧面，且副夹块的内端面表面设置有防滑摩擦纹路。

优选的，所述辅助限位螺钉的外端为转扭，转扭的外壁设置有一对拨转耳。

优选的，所述内丝套筒的外壁中部一体成型有扳转体，扳转体为六角柱状体。

优选的，所述卡盘体背部所连接的升降支架包括底座以及底座上表面所焊接且呈“7”字形支架体的支撑板架，支撑板架上端与底座之间设有一根垂直设置的滑轴，所述卡盘体的背部设置有滑座，且滑座与滑轴滑动连接。

优选的，沿所述支撑板架上端垂直贯穿设置有一根螺杆，螺杆下端与底座表面设有的转接座转动连接，螺杆中部与滑座相螺接，且螺杆的上端设置有手把。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.本发明在主夹块对油泵泵体的夹持过程中，检测端头与油泵泵体外壁接触且检测主夹块给与油泵本体的夹紧力，且压力传感器通过数据线将所检测的夹紧力数据传输至显示中控进行显示，便于实时检测，避免对油泵泵体施加过大的夹紧力而导致变形；