[发明专利]一种破碎机液压驱动系统在审

专利信息
申请号: 202010075331.7 申请日: 2020-01-22
公开(公告)号: CN111173787A 公开(公告)日: 2020-05-19
发明(设计)人: 何勇;丁晓东 申请(专利权)人: 北京中冶迈克液压有限责任公司
主分类号: F15B11/08 分类号: F15B11/08;F15B13/04;F15B1/02;F15B1/26;F15B21/00;F15B19/00;F15B21/041;F15B21/0423;F15B21/0427;B02C18/24
代理公司: 北京品源专利代理有限公司 11332 代理人: 胡彬
地址: 100076 *** 国省代码: 北京;11
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摘要:
搜索关键词: 一种 破碎 液压 驱动 系统
【权利要求书】:

1.一种破碎机液压驱动系统,其特征在于,包括变量泵(10)和用于驱动切削刀具(14)转动的马达(11),所述变量泵(10)的第一油口和所述马达(11)的第一油口通过第一油路(12)连通,所述变量泵(10)的第二油口和所述马达(11)的第二油口通过第二油路(13)连通,所述第一油路(12)通过第一顺序阀(16)、主溢流阀(15)与油箱(101)连通,所述第二油路(13)通过第二顺序阀(17)、所述主溢流阀(15)与所述油箱(101)连通;

还包括:

冷却油路,所述冷却油路通过沿工作油流向依次设置的冷却器(33)和循环过滤器(34)与油箱(101)连通;

冷却换向阀组,所述冷却换向阀组能够使所述第一油路(12)和所述第二油路(13)中的低压油路与位于所述冷却器(33)上游的所述冷却油路连通,还能够使所述第一油路(12)和所述第二油路(13)均与所述冷却油路不连通;

补油组件,用于向所述第一油路(12)和所述第二油路(13)中的低压油路补充工作油。

2.根据权利要求1所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述冷却换向阀组包括:

三位三通换向阀(41),具有第一进油口、第二进油口和出油口,所述第一进油口与所述第一油路(12)连通,所述第二进油口与所述第二油路(13)连通;

冷却溢流阀(42),所述出油口通过所述冷却溢流阀(42)与所述冷却油路连通。

3.根据权利要求1所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述补油组件包括:

吸油主路(20),一端与所述油箱(101)连通,所述吸油主路(20)上依次设有第一开关阀(28)和吸油泵(22);

两个吸油支路(21),所述吸油主路(20)的另一端同时与两个所述吸油支路(21)连通,其中一个所述吸油支路(21)通过第一吸油单向阀(25)与所述第一油路(12)连通,另一个所述吸油支路(21)通过第二吸油单向阀(26)与所述第二油路(13)连通。

4.根据权利要求3所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述吸油主路(20)上连接有蓄能器(24),所述蓄能器(24)位于所述吸油泵(22)的下游且位于所述吸油支路(21)的上游。

5.根据权利要求3所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述吸油主路(20)上连接有吸油过滤器(23),所述吸油过滤器(23)位于所述吸油泵(22)的下游且位于所述吸油支路(21)的下游。

6.根据权利要求3所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,还包括循环过滤泵(31),所述循环过滤泵(31)的进口通过进油油路与所述油箱(101)连通,所述循环过滤泵(31)的出口依次通过循环过滤单向阀(32)、冷却器(33)、循环过滤器(34)与所述油箱(101)连通。

7.根据权利要求6所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述循环过滤泵(31)的出口还能够依次通过节流阀(36)、所述马达(11)、冲洗单向阀(37)与所述油箱(101)连通。

8.根据权利要求6所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述吸油主路(20)上设有位于所述吸油泵(22)上游的第一开关阀(28);

和/或,所述循环过滤泵(31)的进口通过第二开关阀(35)与所述油箱(101)连通;

和/或,所述循环过滤泵(31)的进口连接有补油管路(27),所述补油管路(27)通过第三开关阀(29)与储油设备连通。

9.根据权利要求6所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,所述变量泵(10)和所述吸油泵(22)由第一电机(103)驱动,所述循环过滤泵(31)由第二电机(104)驱动,所述第一电机(103)和/或所述第二电机(104)的下方设有减震器(105);

所述吸油主路(20)和/或所述进油油路上设有挠性接头避震喉(106)。

10.根据权利要求1所述的破碎机液压驱动系统,其特征在于,还包括连通所述第一油路(12)与所述第二油路(13)的泄压阀组。

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