[发明专利]车辆用内燃机的自动张紧器的装配结构

说明书

提供一种车辆用内燃机的自动张紧器的装配结构，能提高自动张紧器相对于电动发电机的装配刚性。电动发电机具有：外壳部；以及下侧臂部，其通过紧固构件紧固于发动机主体。第2自动张紧器具有第1装配片和第2装配片，通过第1装配片固定于下侧臂部，并且通过第2装配片固定于外壳部。第2张紧器带轮配置在比基部靠上侧的位置。在连结第1带轮的旋转轴的轴心与紧固构件的轴心的假想线投影至下侧臂部的情况下，下侧臂部的相对于假想线位于第1装配片侧的第1部分的宽度形成为大于相对于假想线位于与第1部分相反的一侧的第2部分的宽度。

技术领域

本发明涉及车辆用内燃机的自动张紧器的装配结构。

背景技术

以往，作为车辆用内燃机的自动张紧器的装配结构，已知专利文献1所记载的装配结构。在专利文献1所述的装配结构中，固定于发动机主体的辅助设备装配支架一体地具备从装配自动张紧器的装配面延伸的油过滤器的圆柱状壳体，将对驱动辅助设备的环形皮带进行引导的张紧轮支撑于与该圆柱状壳体一体设置的装配凸台。从而，专利文献1所述的装配结构能够提高对驱动发动机的辅助设备的环形皮带进行引导的张紧轮的装配刚性。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：特开2003-148161号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在辅助设备是电动发电机的情况下，会考虑将自动张紧器装配于电动发电机来防止皮带的松动。

这时，若自动张紧器相对于电动发电机的装配刚性低，则会有自动张紧器的振动增加的问题。

本发明是鉴于上述情况而完成的，其目的在于提供一种车辆用内燃机的自动张紧器的装配结构，能够提高自动张紧器相对于电动发电机的装配刚性。

用于解决问题的方案

为了实现上述目的，本发明是一种车辆用内燃机的自动张紧器的装配结构，上述车辆用内燃机具备：发动机主体，其具有曲轴带轮；电动发电机，其配置在上述发动机主体的侧方，具有第1带轮；辅助设备，其配置在上述电动发电机的下方，具有第2带轮；皮带，其卷绕于上述曲轴带轮、上述第1带轮和上述第2带轮；以及自动张紧器，其调整上述皮带的张力，上述自动张紧器具有：基部，其固定于上述电动发电机；臂部，其支撑于上述基部且摆动自如；以及张紧器带轮，其设置在上述臂部的摆动前端，在上述第1带轮的附近与上述皮带接触，上述车辆用内燃机的自动张紧器的装配结构的特征在于，上述电动发电机具有：筒状的外壳部，其在上述第1带轮的旋转轴的轴线方向上延伸；以及下侧臂部，其从上述外壳部向上述皮带的内周侧且向靠近上述曲轴带轮的方向延伸，通过紧固构件紧固于上述发动机主体，上述自动张紧器具有：第1装配片，其从上述基部向侧方延伸；以及第2装配片，其从上述基部向上方延伸，上述自动张紧器通过上述第1装配片固定于上述下侧臂部，并且通过上述第2装配片固定于上述外壳部，上述张紧器带轮配置在比上述基部靠上侧的位置，在连结上述第1带轮的旋转轴的轴心与上述紧固构件的轴心的假想线投影至上述下侧臂部的情况下，上述下侧臂部的相对于上述假想线位于上述第1装配片侧的第1部分的宽度形成为大于相对于上述假想线位于与上述第1部分相反的一侧的第2部分的宽度。

发明效果

这样，根据上述的本发明，能够提高自动张紧器相对于电动发电机的装配刚性。

附图说明

图1是本发明的一个实施例的车辆用内燃机的右视图。

图2是本发明的一个实施例的车辆用内燃机的立体图。

图3是本发明的一个实施例的电动发电机和自动张紧器的立体图。