[发明专利]一种半挂车临时牵引装置

说明书

本发明公开了一种半挂车临时牵引装置，包括半挂车体，所述半挂车体的底部开设有固定槽，固定槽的顶部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座，滑座的底部延伸至固定槽内，滑座的一侧开设有位于滑槽内的螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有丝杆，丝杆的两端均延伸至螺纹孔外，滑槽的一侧内壁上开设有安装槽，安装槽内固定安装有第一电机，丝杆的一端延伸至安装槽内并与第一电机的输出轴端固定连接，固定槽内设有活动箱，滑座的底部与活动箱的顶部固定连接。本发明设计合理，实用性好，操作简单，便于对半挂车体底部的牵引销的水平位置和高度位置进行调节，可把牵引销与不同牵引车上的安装座相连接，增加了适用范围。

技术领域

本发明涉及半挂车技术领域，具体为一种半挂车临时牵引装置。

背景技术

半挂车是车轴置于车辆重心后面，并且装有可将水平和垂直力传递到牵引车的联结装置的挂车，半挂车是通过牵引销与牵引车上的牵引座相连接的一种重型的运输交通工具，半挂车是主要运输体积大，且不易拆分的大件货物。

但是，现有技术中，牵引销一般是固定安装在半挂车的底部，牵引销的安装位置固定不动，不便于对牵引销的水平位置进行调节，而且不便于对牵引销的高度位置进行调节，然而不同牵引车上的牵引座安装的位置不同，牵引座的安装高度不同，从而导致半挂车上安装的牵引销不能够与不同牵引车上安装的牵引座相连接，适用范围受到限制，实用性差，为此，我们提出一种半挂车临时牵引装置用于解决上述问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种半挂车临时牵引装置，解决了牵引销一般是固定安装在半挂车的底部，不便于对牵引销的水平位置进行调节，而且不便于对牵引销的高度位置进行调节，导致半挂车上安装的牵引销不能够与不同牵引车上安装的牵引座相连接，适用范围受到限制，实用性差的问题。

(二)技术方案

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种半挂车临时牵引装置，包括半挂车体，所述半挂车体的底部开设有固定槽，固定槽的顶部内壁上开设有滑槽，滑槽内滑动安装有滑座，滑座的底部延伸至固定槽内，滑座的一侧开设有位于滑槽内的螺纹孔，螺纹孔内螺纹安装有丝杆，丝杆的两端均延伸至螺纹孔外，滑槽的一侧内壁上开设有安装槽，安装槽内固定安装有第一电机，丝杆的一端延伸至安装槽内并与第一电机的输出轴端固定连接，固定槽内设有活动箱，滑座的底部与活动箱的顶部固定连接，活动箱的顶部内壁上固定安装有固定座，固定座的底部开设有连接槽，连接槽内滑动安装有连接板，连接板的一侧固定安装有齿条板，连接板的底部和齿条板的底部均延伸至连接槽外，活动箱的底部内壁上开设有第一通孔，连接板的底部和齿条板的底部均贯穿第一通孔，连接板的底部固定安装有牵引销板，牵引销板的底部固定安装有牵引销，活动箱的底部内壁上固定安装有两个竖板，两个竖板对称设置在固定座的两侧，两个竖板相互靠近的一侧均开设有第二通孔，两个第二通孔内转动安装有同一个转轴，转轴的两端分别贯穿相对应的第二通孔，转轴上固定套设有齿轮，齿轮与齿条板相啮合，活动箱的底部内壁上固定安装有第二电机，第二电机的输出轴端与转轴的一端固定连接。

优选的，所述滑槽内固定安装有位于丝杆下方的滑杆，滑座滑动套设在滑杆上。

优选的，所述活动箱的两侧均固定安装有导向杆，固定槽的两侧内壁上均开设有导向槽，两个导向杆分别滑动安装在相对应的导向槽内。

优选的，所述滑座的顶部转动安装有滚轮，滚轮与滑槽的顶部内壁滚动接触。

优选的，所述半挂车体的底部固定安装有电池箱，电池箱内固定安装有蓄电池组。

优选的，所述滑槽远离第一电机的一侧内壁上固定安装有轴承座，丝杆远离第一电机的一端转动安装在轴承座上。

优选的，所述连接槽的两侧内壁上均开设有限位槽，连接板的两侧均固定安装有限位杆，两个限位杆分别滑动安装在相对应的限位槽内。