[发明专利]一种建筑材料用升降机轿厢减震装置

说明书

本发明公开了一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，包括轿厢本体，轿厢本体的上端和下端均设有减震组件，减震组件包括底板，其中，底板通过一对连接组件与轿厢本体的上端或下端可拆卸地连接，一对连接组件位于底板的两侧，且连接组件安装在轿厢本体上对应的腔体内。本发明提供的建筑材料用升降机轿厢减震装置，由于采用了上述结构，因而延长了本发明的减震组件的使用寿命，进一步延长了升降机的使用寿命。

技术领域

本发明涉及建筑材料设备技术领域，具体为一种建筑材料用升降机轿厢减震装置。

背景技术

升降机是一种多功能升降机械设备，可分为固定式和移动式、导轨式、曲臂式，剪叉式、链条式、装卸平台等。升降机通常被用于救援和装修。

中国专利CN201721404297.3公开了一种建筑材料用升降机轿厢减震装置。其具有轿厢本体，轿厢本体上端角落处和下端角落处均设置减震组件，减震组件包括压板、底板、固定板、固定螺栓、支撑板、粘滞阻尼器、第一压缩弹簧、缓冲垫和缓震垫，底板固定设置在轿厢本体的顶端和底端。

在上述专利文件中，减震组件中的底板与轿厢本体固定连接，因而，若是升降机闲置的时候，减震组件会和升降机一起裸露在外，难免会使减震组件受到磕碰或者磨损，从而会缩短减震组件的使用寿命，进而缩短升降机的使用寿命。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，解决了上述专利文件公开的建筑材料用升降机轿厢减震装置使用寿命短的问题。

(二)技术方案

为了实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：

一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，包括轿厢本体，所述轿厢本体的上端和下端均设有减震组件，所述减震组件包括底板，其中，所述底板通过一对连接组件与所述轿厢本体的上端或下端可拆卸地连接，一对连接组件位于所述底板的两侧，且所述连接组件安装在所述轿厢本体上对应的腔体内。

进一步地，所述连接组件包括：

驱动机构，所述驱动机构为手柄；

连杆组件，所述手柄能够驱动所述连杆组件运动；

连接杆，所述连接杆的一端与位于所述腔体侧壁上的固定板滑动配合，所述连接杆的另一端能够穿过所述轿厢本体上对应的小通孔后伸入所述底板上对应的安装槽内，与安装在所述安装槽内的锁定组件相连，以将所述底板安装在所述轿厢本体上。

更进一步地，所述连杆组件包括：

第一摆杆，所述第一摆杆的一端枢接在所述固定板上，所述第一摆杆的另一端枢接在所述手柄的上部；

第二摆杆，所述第二摆杆的一端枢接在所述固定板上，所述第二摆杆的另一端枢接在所述手柄的下部上；

连杆，所述连杆的一端枢接在所述手柄的的中部上，所述连杆的另一端枢接在位于所述连接杆中部的圆板上。

更进一步地，所述圆板的一端连接有T型杆，所述圆板的另一端连接有插接杆，所述T型杆的竖杆与所述圆板相连，所述T型杆的横杆与所述固定板的滑槽滑动配合，所述插接杆的一端与所述圆板相连，所述插接杆的另一端能够穿过对应的小通孔伸入所述安装槽内，且所述插接杆的另一端的两侧分别设有与所述插接杆相垂直的短杆，所述短杆的端部设有球头，一对球头能够与所述锁定组件卡合连接，以将所述底板安装在所述轿厢本体上。

更进一步地，所述锁定组件包括一对卡合组件，一对卡合组件分别位于所述插接杆的两侧，所述卡合组件包括半球形卡头和第一弹簧，所述半球形卡头通过所述第一弹簧与位于所述安装槽对应侧壁上的沉孔的底壁相连，且所述半球形卡头与所述沉孔滑动配合，所述半球形卡头的外周面能够抵挡在所述球头的外侧上，以将所述底板安装在所述轿厢本体上。