[发明专利]一种建筑材料用升降机轿厢减震装置

权利要求书

1.一种建筑材料用升降机轿厢减震装置，包括轿厢本体(10)，所述轿厢本体(10)的上端和下端均设有减震组件，所述减震组件包括底板(20)，其特征在于，所述底板(20)通过一对连接组件与所述轿厢本体(10)的上端或下端可拆卸地连接，一对连接组件位于所述底板(20)的两侧，且所述连接组件安装在所述轿厢本体(10)上对应的腔体(101)内，所述连接组件包括：驱动机构，所述驱动机构为手柄(1)；连杆组件(2)，所述手柄(1)能够驱动所述连杆组件(2)运动；连接杆(3)，所述连接杆(3)的一端与位于所述腔体(101)侧壁上的固定板(30)滑动配合，所述连接杆(3)的另一端能够穿过所述轿厢本体(10)上对应的小通孔(102)后伸入所述底板(20)上对应的安装槽(2011)内，与安装在所述安装槽(2011)内的锁定组件相连，以将所述底板(20)安装在所述轿厢本体(10)上；所述连杆组件(2)包括：第一摆杆(21)，所述第一摆杆(21)的一端枢接在所述固定板(30)上，所述第一摆杆(21)的另一端枢接在所述手柄(1)的上部；第二摆杆(22)，所述第二摆杆(22)的一端枢接在所述固定板(30)上，所述第二摆杆(22)的另一端枢接在所述手柄(1)的下部上；连杆(23)，所述连杆(23)的一端枢接在所述手柄(1)的的中部上，所述连杆(23)的另一端枢接在位于所述连接杆(3)中部的圆板(31)上。

2.根据权利要求1所述的建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述圆板(31)的一端连接有T型杆(32)，所述圆板(31)的另一端连接有插接杆(33)，所述T型杆(32)的竖杆与所述圆板(31)相连，所述T型杆(32)的横杆与所述固定板(30)的滑槽(301)滑动配合，所述插接杆(33)的一端与所述圆板(31)相连，所述插接杆(33)的另一端能够穿过对应的小通孔(102)伸入所述安装槽(2011)内，且所述插接杆(33)的另一端的两侧分别设有与所述插接杆(33)相垂直的短杆(34)，所述短杆(34)的端部设有球头(35)，一对球头(35)能够与所述锁定组件卡合连接，以将所述底板(20)安装在所述轿厢本体(10)上。

3.根据权利要求2所述的建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述锁定组件包括一对卡合组件，一对卡合组件分别位于所述插接杆(33)的两侧，所述卡合组件包括半球形卡头(4)和第一弹簧(5)，所述半球形卡头(4)通过所述第一弹簧(5)与位于所述安装槽(2011)对应侧壁上的沉孔(20111)的底壁相连，且所述半球形卡头(4)与所述沉孔(20111)滑动配合，所述半球形卡头(4)的外周面能够抵挡在所述球头(35)的外侧上，以将所述底板(20)安装在所述轿厢本体(10)上。

4.根据权利要求3所述的建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述T型杆(32)的横杆与所述滑槽(301)的底壁之间设有第二弹簧(40)。

5.根据权利要求4所述的建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述安装槽(2011)的底壁上设有橡胶垫(50)，所述插接杆(33)的内端能够抵压在所述橡胶垫(50)上。

6.根据权利要求5所述的建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述腔体(101)的上端螺纹连接有盖体(60)，且所述盖体(60)的顶端具有锥形操作头(601)，所述锥形操作头(601)的大端与所述盖体(60)的顶面相连。

7.根据权利要求6所述的建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述盖体(60)包括顶盖(602)和设置在所述顶盖(602)下端的端轴(603)，所述锥形操作头(601)的大端与所述顶盖(602)的顶面相连，所述顶盖(602)与所述腔体(101)螺纹配合，所述端轴(603)与所述腔体(101)的内壁之间设有密封圈(6)。

8.根据权利要求7所述的建筑材料用升降机轿厢减震装置，其特征在于，所述密封圈(6)包括内圈体(61)，所述内圈体(61)嵌设在位于所述腔体(101)侧壁上的环形槽(1011)内，且所述内圈体(61)的外周的中部开设有环形腔(611)，所述内圈体(61)的内周上设有一对环形板(62)，所述环形板(62)的端部上设有截面为半圆形的环形凸(63)，所述环形凸(63)的顶部抵靠在所述端轴(603)的侧面上。