[发明专利]一种柴油机后处理混合器在审

专利信息
申请号: 202010067438.7 申请日: 2020-01-20
公开(公告)号: CN111140324A 公开(公告)日: 2020-05-12
发明(设计)人: 郭万兴;陶泽民;杨树宝;王卫兵;刘振 申请(专利权)人: 广西玉柴机器股份有限公司
主分类号: F01N3/28 分类号: F01N3/28;F01N3/20
代理公司: 广州海心联合专利代理事务所(普通合伙) 44295 代理人: 王洪娟
地址: 537006 广西*** 国省代码: 广西;45
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摘要:
搜索关键词: 一种 柴油机 处理 混合器
【说明书】:

发明公开了一种柴油机后处理混合器,包括中空的混合器筒体,所述混合器筒体前端的一侧设有喷嘴安装座,所述混合器筒体内位于喷嘴安装座的后方依次设有导流板、丝饼、旋流板,所述导流板上设有导流开口,所述旋流板上设有多个旋流气孔,所述旋流板的后端位于各个旋流气孔处设有弧面挡流板。本发明的柴油机后处理混合器,丝饼前设置导流板,导流板能避免尿素直接喷到丝饼上导致结晶,导流板和丝饼结构使NH3和高温尾气快带通过小孔避免结晶,丝饼后端设置旋流板提高NH3和高温尾气混合的均匀性,保证尾气中的NOx转化效率。

技术领域

本发明涉及尾气处理技术领域,更具体地说,它涉及一种柴油机后处理混合器。

背景技术

柴油机尾气中NOx的主要净化零件是SCR催化器,SCR催化器前布置混合器,尿素喷嘴布置混合器上。尿素喷射系统根据SCR催化器温度情况、柴油机工况等信息计算出所需的尿素用量,将车用尿素溶液通过喷嘴喷入混合器,尿素溶液在高温下分解成NH3,与柴油机高温尾气充分混合,进入SCR催化器,与NO2在催化器内部反应生成N2和H20,实现NO2的净化。

发明内容

本发明要解决的技术问题是针对现有技术的上述不足,本发明的目的是提供一种保证充分混合的柴油机后处理混合器。

为实现上述目的,本发明提供了一种柴油机后处理混合器,包括中空的混合器筒体,所述混合器筒体前端的一侧设有喷嘴安装座,所述混合器筒体内位于喷嘴安装座的后方依次设有导流板、丝饼、旋流板,所述导流板上设有导流开口,所述旋流板上设有多个旋流气孔,所述旋流板的后端位于各个旋流气孔处设有弧面挡流板。

进一步的,所述导流开口为V形开口,所述V形开口的窄处靠近所述喷嘴安装座的一侧布置;所述V形开口的开口角度为50°。

更进一步的,所述丝饼的周侧与所述混合器筒体的内壁相适应,所述丝饼上设有多个均匀布置的小孔。

作为进一步的改进,所述弧面挡流板的开口方向与所述旋流板的平面平行。

更进一步的,所述旋流气孔为半圆形孔,所述弧面挡流板为与半圆形孔相适应的四分之一球面壳体。

更进一步的,所述旋流板前端的中心处凹陷设有集流罩,所述集流罩上设有通气孔。

更进一步的,所述混合器筒体的两端设有连接法兰。

更进一步的,所述导流板的直径与混合器筒体的内径相同。

有益效果

与现有技术相比,本发明的柴油机后处理混合器的有益效果如下:本发明的柴油机后处理混合器,丝饼前设置导流板,导流板能避免尿素直接喷到丝饼上导致结晶,导流板和丝饼结构使NH3和高温尾气快带通过小孔避免结晶,丝饼后端设置旋流板提高NH3和高温尾气混合的均匀性,保证尾气中的废气转化效率。

附图说明

图1是本发明的柴油机后处理混合器的结构立体图的后视图;

图2是图1中的柴油机后处理混合器的结构立体图的前视图;

图3是本发明的柴油机后处理混合器的结构剖面图;

图4是本发明的柴油机后处理混合器的结构透视图。

图中:1、混合器筒体;2、喷嘴安装座;3、导流板;4、丝饼;5、旋流板;6、导流开口;7、旋流气孔;8、弧面挡流板;9、集流罩;10、通气孔;11、连接法兰;12、检测端口;13、定位凹槽。

具体实施方式

下面结合附图,对本发明的具体实施方式进行详细描述,但应当理解本发明的保护范围并不受具体实施方式的限制。

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