[发明专利]一种公跨铁桥拆除方法

说明书

本发明属于设备领域，具体涉及一种公跨铁桥拆除方法，拆除桥上各类管线路；公路断道、封闭；拆除防撞墙；横向凿除人行道板；封锁天窗,拆除防抛网、栏杆；沿空心板搭接缝切割桥面的铺装层混凝土；拆除空心板；铺设架桥机横移轨道，并安装架桥机，选定待拆除的箱梁吊点并与架桥机的吊钩连接；封锁天窗,切割横隔板纵缝；解除箱梁支座上下联系；架桥机过孔；架桥机吊运箱梁；架桥机回位；拆除桥台。本发明的有益效果是：在确保铁路行车安全的前提下，能以最少的封锁次数，最短的封锁时间拆除该公跨铁立交桥，以最大限度减少对铁路运输的干扰，施工方便快捷，缩短了施工周期，减少了施工成本；桥面采用静力切割技术，噪音且振动小，安全性高。

技术领域

本发明属于建筑拆卸技术领域，具体涉及一种公跨铁桥拆除方法。

背景技术

近年来，随着国家交通基础设施快速发展，早期建成的部分高速公路已不能完全适应目前交通量的需求，既有高速公路改扩建项目日渐增多。特别是原有跨越既有铁路线的公跨铁桥承载能力下降，已经快无法满足日益加重的交通荷载，对那些承载能力不足的公跨铁桥进行加固改造的工作已经迫在眉睫。在临近或跨越既有铁路线的高速公路改扩建施工中，对于减少各种施工干扰影响，既保证高速公路正常交通通行，又保证既有铁路的正常行车安全，成为工程建设交通领域研究的新课题、新方向。如何安全、高效、快速、有序组织实施临近或跨越既有铁路线(简称既有线)的桥梁整组拆除与安装施工，保证所跨越既有铁路线的行车安全和高速公路交通顺畅是改扩建项目的主要任务。

但是目前尚未有一种安全、快速、便捷的，可以确保施工安全、铁路线运行安全，又可以减少列车停运次数和停运时间，减少工程投资的公跨铁桥拆除方法。

发明内容

本发明的目的是克服现有技术存在的缺陷，提供一种在确保铁路行车安全的前提下，能以最少的封锁次数，最短的封锁时间拆除该公跨铁立交桥，以最大限度减少对铁路运输的干扰，施工方便快捷，缩短了施工周期，减少了施工成本；桥面采用静力切割技术，噪音且振动小，安全性高的公跨铁桥拆除工艺。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是：一种公跨铁桥拆除方法，其包括以下步骤：

步骤一、拆除桥上各类管线路；

步骤二、公路断道、封闭；

步骤三、拆除防撞墙；

步骤四、横向凿除人行道板；

步骤五、封锁天窗,拆除防抛网、栏杆；

步骤六、沿空心板搭接缝切割桥面的铺装层混凝土；

步骤七、拆除空心板；

步骤八、铺设架桥机横移轨道，并安装架桥机；

步骤九、封锁天窗,切割横隔板纵缝；

步骤十、解除箱梁支座上下联系；

步骤十一、架桥机过孔；

步骤十二、架桥机吊运箱梁；

步骤十三、架桥机回位；

步骤十四、拆除桥台。

优选的，在步骤一之前，对铁路承力索采用绝缘套管进行安全防护及防污。

优选的，步骤二中，道路封锁时在桥头桥尾砌筑20cm高截水沟，并将桥面积水引至道路排水系统。

优选的，步骤四中，在既有防护栏杆和防抛网处内侧设置竹胶板进行切割人行道板的密封作业，防止小碎块掉落桥下；切割过程中，根据实际预制板长度分解切割所述人行道板，并且人行道板采用倒链固位于桥面上，待切割完成后将人行道板拉入既有箱梁上方外运。