[发明专利]一种公跨铁桥拆除方法在审
申请号: | 202010058032.2 | 申请日: | 2020-01-16 |
公开(公告)号: | CN111155451A | 公开(公告)日: | 2020-05-15 |
发明(设计)人: | 刘雄;辛鑫;关喜彬;韩希平;陶琦;刘祥敏;刘昌济;陈守昭;王奇;冯研 | 申请(专利权)人: | 中铁十九局集团第六工程有限公司 |
主分类号: | E01D24/00 | 分类号: | E01D24/00 |
代理公司: | 北京盛凡智荣知识产权代理有限公司 11616 | 代理人: | 刘玉珠 |
地址: | 214000 江苏省无锡市无*** | 国省代码: | 江苏;32 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 铁桥 拆除 方法 | ||
1.一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:包括以下步骤:
步骤一、拆除桥上各类管线路;
步骤二、公路断道、封闭;
步骤三、拆除防撞墙(1);
步骤四、横向凿除人行道板(2);
步骤五、封锁天窗,拆除防抛网、栏杆(3);
步骤六、沿空心板(4)搭接缝切割桥面的铺装层混凝土(5);
步骤七、拆除空心板(4);
步骤八、铺设架桥机横移轨道,并安装架桥机(6);
步骤九、封锁天窗,切割横隔板(7)纵缝;
步骤十、解除箱梁支座(8)上下联系;
步骤十一、架桥机(6)过孔;
步骤十二、架桥机(6)吊运箱梁(11);
步骤十三、架桥机(6)回位;
步骤十四、拆除桥台(9)。
2.根据权利要求1所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:在步骤一之前,对铁路承力索采用绝缘套管进行安全防护及防污。
3.根据权利要求1或2所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:步骤二中,道路封锁时在桥头桥尾砌筑20cm高截水沟,并将桥面积水引至道路排水系统。
4.根据权利要求1所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:步骤四中,在既有防护栏杆(3)和防抛网处内侧设置竹胶板进行切割人行道板(2)的密封作业,防止小碎块掉落桥下;切割过程中,根据实际预制板长度分解切割所述人行道板(2),并且人行道板(2)采用倒链(10)固位于桥面上,待切割完成后将人行道板(2)拉入既有箱梁(11)上方外运。
5.根据权利要求1所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:步骤七中,在空心板(4)两侧的箱梁(11)上搭设简易龙门吊(12),通过简易龙门吊(12)起吊空心板(4)后,在原位置上镶入钢板(14),移除起吊的空心板(4)。
6.根据权利要求5所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:步骤八中,在公跨铁桥两端的桥台(9)上分别浇筑混凝土条形基础,所述纵移轨道铺设于混凝土条形基础上。
7.根据权利要求6所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:步骤九中,横隔板(7)拆除采用绳锯切割施工,绳锯切割施工工艺流程如下:
a.施工准备,确定横隔板(7)上的切割断面位置;
b.根据拆除现场实际情况,确定横隔板(7)上的吊装孔的确切开洞口位置,吊装孔上安装吊环,将架桥机(6)的吊钩连接吊环;接着确定穿绳孔并放线定位,用金刚石绳锯切割机的金刚石水钻对放线位置的洞口实施无振动开洞并切割;
c.将切割横隔板(7)后的混凝土块吊装到指定的场地破碎并及时清运出施工现场。
8.根据权利要求1所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:步骤十二中,架桥机(6)单次吊梁、运梁的箱梁(11)数量为一个,并且从公跨铁桥的两侧向中间交错吊运箱梁(11)。
9.根据权利要求1所述的一种公跨铁桥拆除方法,其特征在于:在步骤十四中,桥台(9)拆除施工前,设置钢管防护隔离双层排架(13),钢管(1301)间距大于1.5米,所述钢管防护隔离双层排架(13)距离铁路钢轨头外侧为3米,所述钢管防护隔离双层排架(13)靠桥台(9)台身侧挂密目钢丝网。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于中铁十九局集团第六工程有限公司,未经中铁十九局集团第六工程有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/202010058032.2/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。