[发明专利]一种汽车雨刮电机回位控制电路

权利要求书

1.一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：包括电机、回位机构、电磁继电器和控制开关，所述电机设有三个碳刷，分别为低速端、负极端、高速端，所述回位机构包括回位片和回位触点，所述回位触点包括外圈触点和内圈触点，所述外圈触点与负极端连接，所述内圈触点与控制开关连接，所述电磁继电器对称设有两台：一号电磁继电器和二号电磁继电器，两台电磁继电器均由三个触点和一个电磁线圈组成，所述低速端与二号电磁继电器的常闭触点⑥连接，所述高速端与二号电磁继电器的常开触点⑤连接，所述二号电磁继电器的公共触点④与一号电磁继电器的公共触点①连接，所述一号电磁继电器的电磁线圈KM11连接控制开关的复位接线柱，所述二号电磁继电器的电磁线圈KM21连接控制开关的高速接线柱，所述一号电磁继电器的常闭触点③连接控制开关的正极触点，所述正极触点连接电源正极，所述一号电磁继电器的常开触点②连接电机负极端。

2.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：所述低速端与负极端相对。

3.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：所述回位片为设有梯形凹槽的圆环状导电体，且梯形凹槽设于回位片的内圈。

4.根据权利要求3所述的一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：所述回位片固定在电机的减速齿轮上，电机转动时，回位片会随齿轮一起转动。

5.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：所述回位触点固定在电机的减速箱上，不会随电机转动。

6.根据权利要求1所述的一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：所述控制开关从左至右依次设有4个接线柱：复位接线柱、低速接线柱、正极触点、高速接线柱，控制开关可以左右滑动，可以使相邻的两个接线柱导通。

7.根据权利要求6所述的一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：所述低速接线柱连接正极触点。

8.根据权利要求7所述的一种汽车雨刮电机回位控制电路，其特征在于：所述电机运行时，档位变化顺序为：复位、低速、高速、低速、复位。