[发明专利]一种汽车用地毯及其制造方法

说明书

本发明涉及一种汽车用地毯，该汽车用地毯包括从下至上依次设置的聚氨酯软质隔音层(PUR)、热熔胶层和表面保护层；所述的热熔胶层的材质为乙烯‑醋酸乙烯共聚物(EVA)或三元乙丙橡胶(EPDM)，其克重为2880～3520g/m²；所述的表面保护层的材质为热塑性聚烯烃(TPO)，其克重为450～550g/m²。与现有技术相比，本发明具有清洁方便、外观较佳、耐磨性好、隔音效果好等优点。

技术领域

本发明涉及地毯技术领域，尤其是涉及一种汽车用地毯及其制造方法。

背景技术

随着汽车市场的飞速发展以及人们生活水平的不断提高，人们对于汽车的速度感、驾驶感、舒适感、安全感等的要求也逐步提高。目前汽车地毯为PET纤维毯面成型，背部发泡、或使用成型毡等吸音材料。例如，中国专利CN 209240616U公布了一种汽车地毯。该汽车地毯包括：由上往下依次设置的纤维毯面、第一PE膜层、高强度毡、乙烯-乙酸乙烯共聚物层、第二PE膜层以及吸音毛毡，所述纤维毯面和所述第一PE膜层之间通过定型胶粘结。该专利技术即采用纤维毯面作为地毯表层，PET纤维毯面不耐磨，并且容易脏，一般都需要配合地毯脚垫使用；并且隔音性能差，易吸水，附着灰尘。

发明内容

本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的耐磨性差、不耐脏、易吸水、易附着灰尘等缺陷而提供一种拥有防滑、耐磨、防尘、防水效果的汽车用地毯及其制造方法。

本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：

一种汽车用地毯，该汽车用地毯包括从下至上依次设置的聚氨酯软质隔音层(PUR)、热熔胶层和表面保护层；所述的热熔胶层的材质为乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)或三元乙丙橡胶(EPDM)，其克重为2880～3520g/m²；所述的表面保护层的材质为热塑性聚烯烃(TPO)，其克重为450～550g/m²。

本发明将现有的车用地毯上的PET纤维毯面替换为热塑性聚烯烃(TPO)层，采用乙烯-醋酸乙烯共聚物(EVA)或三元乙丙橡胶(EPDM)实现热塑性聚烯烃(TPO)层和聚氨酯软质隔音层(PUR)的粘合。其中，热塑性聚烯烃(TPO)层为耐磨材质，提高了地毯的耐磨效果，TPO不吸水，地毯清洁方便，湿抹布擦拭即可，方便汽车地毯的清洁；TPO表面还可以印刷根据不同客户的不同需求应刷相应的纹理，如木地板纹理等，可提升整车豪华感；采用热熔胶层的密度较高，同时提高了地毯的隔音性能。

所述的聚氨酯软质隔音材料的克重为50～80g/m²。

所述的聚氨酯软质隔音层的厚度为10～100mm；所述的热熔胶层的厚度为0.5～1mm；所述的表面保护层的厚度为1～1.5mm。

所述的表面保护层表面具有花纹。

所述的表面保护层表面具有防滑纹理。

所述的三元乙丙橡胶(EPDM)包括以下原料组分：

其中，添加剂为常用添加剂，组成为抗氧剂、白油等。

本发明还提供了一种汽车用地毯的制造方法，包括以下步骤：

(1)准备表面保护层，保持热熔胶层为软化状态，将表面保护层和热熔胶层通过压辊贴合在一起；

(2)对步骤(1)得到的层状材料中的热熔胶层的表面进行电晕处理；

(3)将步骤(2)得到的层状材料进行吸塑成型处理制作出汽车用地毯的外形；

(4)将步骤(3)得到的半成品放入发泡模具中，采用聚氨酯泡沫进行发泡成型得到粘结于所述的热熔胶层表面的聚氨酯软质隔音层；