[发明专利]基于无线传感网络与云平台的停车场智能监控方法与系统

说明书

本发明属于停车场监控技术领域，具体涉及基于无线传感网络与云平台的停车场智能监控方法与系统，将选定区域内的多个停车场构成停车场集群，分析车辆在停车场内的运行及状态数据，按公式计算规范停车得分，该得分作为准入停车场的依据，能有效遏制超速、违停等现象的出现；还通过计算机向引导器通过移动网络发送违停提醒通知，以便司机收到提醒通知后及时挪车，更加人性化。

技术领域

本发明属于停车场监控技术领域，具体涉及基于无线传感网络与云平台的停车场智能监控方法与系统。

背景技术

现有的停车场管理技术存在以下不足之处：

(1)车辆违规现象严重

停车场内设置有禁停区域，时常有不自觉的司机将车辆停放在禁停区域，即违停。另外，停车场内时常出现车辆超速。上述超速、违停等违规现象存在很大的安全隐患，现有技术无法有效地遏制。

(2)区域内各停车场之间无协作

现有的停车场的监控技术均是相互独立，无法有效地对所有停车场的车辆违规现象的监控信息进行整合，无法更进一步遏制车辆违规现象的产生。

发明内容

基于现有技术中存在的上述不足，本发明提供基于无线传感网络与云平台的停车场智能监控方法与系统。

为了达到上述发明目的，本发明采用以下技术方案：

基于无线传感网络与云平台的停车场智能监控方法，其特征在于，包括以下步骤：

Step0、初始化，云平台进行数据库初始化，各停车场的计算机分别建立第一控制逻辑表、第二控制逻辑表、第三控制逻辑表、第四控制逻辑表；

第一控制逻辑表，对应于车辆进场引导模式，包括各定位节点的位置至各车位的所有路径及其对应的距离、控制逻辑，根据所有路径的距离从短到长排序；

第二控制逻辑表，对应于司机离场引导模式，包括各定位节点的位置至各人行出入口的所有最短路径及其对应的控制逻辑；

第三控制逻辑表，对应于司机找回车辆引导模式，包括各定位节点的位置至各车位的所有最短路径及其对应的控制逻辑；

第四控制逻辑表，对应于车辆离场引导模式，包括各定位节点至各出口的所有路径及其对应的距离、控制逻辑，根据所有路径的距离从短到长排序；

其中，定位节点沿车道路径设置；所述数据库初始化包括每次超速扣分值S、每次违停扣分值R、车辆禁入触发分值P_set、车辆规范停车原始分值P₀的设置；

然后执行Step1；

Step1、车辆入口节点判断是否获取计算机传输的规范停车计分值P＝P_set的车辆ID列表或清除命令；若是，则执行Step2；若否，则继续执行Step1；

Step2、若获取规范停车计分值P＝P_set的车辆ID列表，则执行Step3；若获取清除命令，则执行Step4；

Step3、车辆入口节点刷新规范停车计分值P＝P_set的车辆ID列表，然后执行Step5；

Step4、清除已存储的规范停车计分值P＝P_set的车辆ID，然后执行Step5；

Step5、判断车辆入口节点的预识别与提示装置是否读取到车辆；若是，则执行Step6；若否，则执行Step1；